直接甲醇燃料电池(DMFC)由于具有结构简单、燃料便于携带、方便储存、理论比能量高等优点,在小型可移动电源和微型电源方面具有广......

直接甲醇燃料电池(DMFC)使用甲醇作为燃料,运行温度相对较低(＜100°C),能量密度高于现有的H/O聚合物电解质燃料电池.膜电极(MEA)是......

设计了混合单催化层[m（PtRu）：m（Pd）=1：1]、双催化层[m（PtRu）：m（Pd）=1：1]和三层催化层[m（PtRu）：m（Pd）：m（PtRu）=1：2：1]等阳极催化层结构的膜电极组件（MEA），催化......

采用碳酸铵作为造孔剂,研究了阳极催化层孔结构对直接甲醇燃料电池（DMFC）性能的影响。热重、扫描电镜和压汞法分析的结果表明：碳酸铵......

数学模型是分析和优化燃料电池性能的有用工具,质子交换膜燃料电池(PEMFC)的模型研究是其技术发展和创新中必不可少的重要工作.对......

直接甲醇燃料电池阳极催化层是甲醇电化学氧化的场所,并承担着将甲醇氧化成的二氧化碳排出的作用,因此提高直接甲醇燃料电池阳极的......