铁路防护相关论文
九江市新建快速路上跨铁路立交桥采用(99+250+116)m非对称高低塔斜拉桥,主梁为混凝土箱梁,采用转体法施工,转体长度分别为(95.5+11......
通过对新建武汉至宜昌铁路高峡特大桥连续梁上跨既有鸦宜铁路现浇梁施工,介绍了该桥跨既有鸦宜铁路防护门架设计、施工和连续梁(48+80......
以宝成二线冉家河车站扩建为试验工程,本文介绍山区电气化铁路增建第二线的石方控制爆破技术和安全防护措施,对试验研究成果进行了初......
城市道路与已开通运营的高速铁路立交工程越来越多,一般采用上跨高速铁路的立交形式。结合高速铁路和城市道路相关规范进行交通安......
官厅水库特大桥为主跨720m的单跨悬索桥。大桥南岸锚碇基础为33m高全钢筋混凝土沉井结构,标准平面尺寸为56m×50m。沉井中心距......