铁路密度相关论文
《中原城市群城际轨道交通网规划(20092020年)》于11月26日获国家发改委批复。《规划》中,城际轨道交通涵盖中原城市群中的郑州、......
比利时国家铁路轨距为1435mm,1988年初的营业线长度为3618km,其中直流3000V电气化线路长度为2156km(占59.6%)。1970年的电气化线路......
前苏联解体后,俄罗斯联邦的铁路线长度为87180km(占世界铁路总长度的7%)。俄罗斯联邦铁路在国内货运方面占第一位,在国内客运方面占第二......
筑巢引凤与邯郸学步 今年苏州的GDP总量有可能超过深圳,跃居全国所有城市的第四位。但是,吸引外资资源成为跨国公司的加工车间,只......
最近,京津冀一体化的话题备受关注,国家发改委表示,正在研究编制首都经济圈一体化发展的规划,京津冀囊括其中。京津冀一体化是大势......
4月10日,由华夏新供给经济学研究院、中国新供给经济学50人论坛主办的新供给2016年第一季度宏观经济形势分析会在北京召开。央行金......
概括性总结2015年以来中国经济运行总体情况;着重指出中国经济正在由高速增长平衡转向中速增长平衡,由数量追赶转向质量追赶;从需......
论哲里木盟矿产资源开发与投资环境常青,福斌,寒松一、哲盟矿产资源分有及特点内蒙古哲里木盟矿产资源极为丰富,占总资源量的70%。截至1995年......
我国是一个地大物博的国家,但铁路密度每百平方公里仅有O.54公里,只达到美国的1/6、日本的1/12、西德的l/24,甚至连印度也比我国高......
一带一路"倡议为我国经济发展提供了便利,而基础设施建设是"一带一路"建设的优先领域。本文以2007年—2016年"一带一路"沿线国家的......
作为“一带一路”和“交通强国”战略的核心抓手及社会公共事业的先行资本,交通基础设施是优化要素分配、承接产业互通的先行官。......
<正>1999年下半年起,刚果(布)政府重点恢复和发展能源、水利、交通、通讯、教育等领域,加大对外开放力度,改善投资环境,着力整顿经......
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在新时期我国提出"一带一路"战略的背景下,本文以Novy(2011)的模型为基础,计算1994-2013年"一带一路"主要国家与中国的双边贸易成......
<正> 自1961年8月15日建成我国第一条电气化铁路——宝成线宝凤段,到2003年已经42年了。在这42年中,我国电气化铁路建设有了迅速的......
<正> 一、我国交通运输业的现状 我国交通运输业40多年的大发展是历史上所没有的。然而,同经济加速发展和社会进步的要求,同增强综......
城市对外交通中,铁路是发展较早的交通运输方式。本文以新疆的铁路交通网络为依据,以道路密度为指标,利用Arc GIS的叠加分析和空间......
<正>自经济转轨以来,蒙古国经济发展跌宕起伏。经过10多年的努力,进入21世纪的蒙古国经济通过以矿业为首的工业生产快速增长的拉动......
在世界经济复苏乏力的背景下,中国向亚欧非国家发出了共建"一带一路",推进基础设施联通的倡议。文章利用1991~2016年"一带一路"沿......