重力式锚碇相关论文
人行悬索桥由于其造型优美，施工便捷，性价比高等特点，在国内景区建造数量日渐增多，但人行悬索桥通常刚度和质量都较小，存在多阶结构自振......
以贵阳至黄平高速公路项目阳宝山特大桥施工为例，从锚体、基础及支墩竖向分层以及锚碇预应力锚固系统支架的设计和安装两方面阐述了......
重庆白帝城长江大桥主桥为主跨916 m的单跨双铰简支悬索桥。该桥主桥采用静力限位和动力阻尼组合约束体系。受两岸地形及索鞍位置......
悬索桥因其跨越能力强,承载效率高,线形优美,成为大跨度桥梁的重要桥型。锚碇作为悬索桥的关键承载结构,其抗滑稳定性对整座悬索桥......
温州瓯江北口大桥采用主跨2×800 m三塔双层桥面钢桁梁悬索桥，结合北锚碇区域地形、地质条件，经研究比选确定北锚碇采用重力式锚碇基......
重庆太洪长江大桥主桥为跨径808 m的单跨简支悬索桥.主桥采用静力限位和动力阻尼组合约束体系,加劲梁采用钢箱梁,加劲梁全宽39.6 m......
宜昌庙嘴长江大桥为主跨838m的单跨悬索桥,西坝锚碇位于长江冲积岛上,地质条件非常复杂,设计采用地下连续墙加内衬支护形式的重力......
2021年7月1日,遵义至余庆高速公路飞龙湖乌江大桥(见图1)建成通车。遵义至余庆高速公路控制性工程飞龙湖乌江大桥主桥为主跨680 m......
悬索桥以其构造简单、受力明确、跨越能力大、造型美观等优势,在我国高速公路建设中得到了广泛应用.锚碇作为悬索桥的基础,对整座......
距离江面 40 0 m高的北盘江大桥于 2 0 0 2年 1 2月合龙 ,该桥是目前世界最高的桥梁。北盘江特大桥位于贵州省 2 1 4省道花江大桥......
1项目概况武汉阳逻长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30km，是武汉绕城公路东北段与京珠、沪蓉国道主干线跨越长江的共用桥......
贵瓮高速公路清水河大桥为主跨1130m双塔单跨钢桁梁悬索桥.悬索桥锚碇承受主缆巨大反力,是悬索桥的关键部位,两岸锚碇均采用重力式......
普立特大桥为国家高速公路网横12(杭州至瑞丽)普立(滇黔界)至宣威段高速公路上的控制性工程,跨越普立大沟,桥面与沟底高差近40......
该文依托香丽虎跳峡金沙江大桥丽江岸重力式锚碇工程,利用规范给定的抗倾覆稳定性系数kc、抗滑动稳定性系数ka、基底应力Pmax、变......
锚碇结构作为悬索桥荷载传递的终端,其承载能力和可靠性至关重要。重力式锚碇因其对周围环境的依赖性低,适应范围较广,常作为大跨......
棋盘洲长江公路大桥为双索塔单吊跨地锚式悬索桥,北锚碇采用重力式嵌岩锚碇.在锚碇的预应力锚固系统施工中,索导管的安装精度关系......
以重力式锚碇设计方案为背景,对影响锚碇抗滑动稳定性的设计参数开展了敏感性分析,识别出其中对锚碇稳定性具有显著控制性的设计参......
文章针对有重力式锚碇的岩质边坡稳定性,通过PLAXIS建立了多组不同坡形、系数的锚碇-边坡数值模型,得到各组边坡在锚碇结构加载后......
基于普宣高速公路宣威岸重力式锚碇工程,设计了不回填无预应力、不回填有预应力和回填有预应力3种计算工况,利用数值仿真试验分析......
南溪长江大桥为宜泸高速公路重点控制性工程,主桥为820m单跨钢箱梁悬索桥,本文对其北岸重力式锚碇支墩及前锚室施工方案进行分析比......
锚碇为悬索桥的重要承载结构,隧道式锚碇较重力式锚碇相比,经济效益较好,但施工难度较大,设计技术问题多且复杂.本文以南溪长江大......
科学合理的确定摩阻系数,是进行重力锚尺寸及型式设计、抗滑稳定验算的前提,目前交通行业尚无相关标准来规范重力式锚碇摩阻系数试......
结合目前部分已建或将建悬索桥锚碇的设计经验，并以厦门海沧大桥的锚碇设计为例，着重介绍悬索桥重力式锚碇设计的基本思路和内容．......
摘要：大连市南部滨海大道主桥为三跨地锚式双层悬索桥，全长820m，其中主跨460m，主桥宽24.8m。主要介绍其钢桁加劲梁、索塔、锚碇的方案......
葫芦口大桥横跨金沙江,连接四川、云南两省,位于金沙江干热河谷地区,是一座主跨656m的简支钢桁梁悬索桥.两岸锚碇均采用重力式,基......
针对山区采用普通硅酸盐水泥为原材料的重力式锚碇大体积混凝土施工制定了科学的温控措施及温度监测方案, 最终避免了混凝土的开裂......
详细介绍了重力式锚碇内衬逆作法施工的工艺流程，分别从基坑开挖、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、监控量测等方面阐述了重力式锚......
近年来,我国经济飞速发展,桥梁的类型和规模也更加多样化,悬索桥是特大跨径的唯一桥型,目前在我国已经取得了成功的工程建设实例。......
随着我国基础建设的快速发展,大体积混凝土在桥梁建设中被广泛应用。大体积混凝土温度应力分析、温度场控制、抗裂分析是施工过程......
应用大型有限元通用程序ANSYS建立了重力式锚碇结构分析空间有限元模型，模拟重力式锚碇在各种荷载工况下的受力情况，定量的得出各部......
温州瓯江北口大桥为高速公路和普通国道合建的通道,结合建桥条件对该桥主桥进行总体设计及结构选型。受通航孔位置、净空尺度控制,......
重力式锚碇基础在计算中通常简化为浅基础,并不考虑深度效应的影响,较为不经济。泰州大桥南锚碇沉井埋置深度达42 m,为将深度效应......
前言 金东大桥重力式锚碇作为悬索桥的主要受力结构，承受主缆传递的竖向反力和水平分力，对整个大桥主缆的线形和受力起到及其重要......
以组成悬索桥三大体系之一的重要构造——锚碇为前提,根据工程实践,分析了传统的抗滑稳定系数法及分项系数法的现实及客观性,提出......
随着悬索桥在城市桥梁施工中的广泛应用，悬索桥的重要组成部分锚碇结构的施工工艺也越发受到重视。而大体积混凝土温度控制作为锚碇......
为解决阿尔塔什水利枢纽工程库斯拉甫乡麦孜盖牧场的交通出行功能,拟采用人行悬索桥的形式跨越叶尔羌河。以人行悬索桥梁为研究对......
在贵州黄果树瀑布与三国索马古道之间，一条主跨1088m的钢桁加劲梁悬索桥即将横跨其间，在高山峡谷区修建如此大跨度桥梁，这在世界建桥......
重力式锚碇基础的抗滑稳定因地质情况不同而相差较大，在现行《公路桥涵地基与基础设计规范》及《悬索桥设计规范》在锚碇基础抗滑稳......
四渡河桥采用重力式锚碇,锚碇基坑深达45m,山体和边坡的稳定对基坑中作业的人员和机械构成很大的威胁。采用对边坡扰动少的爆破技......
重力式锚碇作为大跨度悬索桥重要的承载构件,已经有了成熟的发展与应用。以往的工程中,通常将重力式锚碇深埋,以坚硬的基岩作为其......
锚碇是悬索桥的关键承力部位,其主要作用是将主缆拉力传至地基中。为保证锚碇大体积混凝土满足设计条件,防止大体积混凝土出现裂缝......
以白洋长江公路大桥为背景,详细介绍了重力式锚碇分层分块施工方法,提出大体积混凝土的养护和温控措施,形成重力式锚碇分区分层自......
龙江大桥主桥为主跨跨径1196m的双塔双索面单跨简支钢箱加劲梁悬索桥,大桥分跨布置为320m+1196m+320m.加劲梁采用流线型扁平钢箱结......
期刊
近年来咬合桩施工在高层房屋基坑支护、地铁施工应用较为广泛,但在长江大桥重力式锚碇基坑施工中应用较少。宜昌伍家岗长江大桥在......
基于刚体计算模型,首先从理论上探讨座落在软岩地基上的悬索桥齿坎重力式锚碇的齿坎效应工作机制,得出如下结论:锚碇结构重心位置......
