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智能化的交通控制和管理系统其目标是提高交通运输效率，充分利用现有道路空间，改善交通网络系统现状。经过二十多年的发展，智能交通系......
现有的汽车防追尾预警安全距离模型很少有考虑前车加速度这一重要的参数,导致了计算出来的安全距离与实际需要的安全距离存在一定......
系统基于红外图像处理,在雾天、阴天等能见度低的情况下也能够采集清晰图像。单目测距方法能够发现道路前方的车辆并估算出与前方......
本文针对行车安全中追尾以及盲区检测等问题，基于现有车栽电子车牌，将射频识别技术（RFID技术）应用于前后相邻车辆之间距离、速度及加速......
针对行车安全中追尾以及盲区检测等问题，基于现有车载电子车牌，将射频识别技术（RFID技术）应用于前后相邻车辆之间距离、速度及加速度等......
为探索紧急情况下驾驶人跟车危险认知机理,利用图像式汽车行驶记录仪在中国首次开展了大规模的交通冲突调查,基于采集的实际交通环......
利用图像式汽车行驶记录仪在北京市采集了大量自然行驶状态下的驾驶行为数据,基于追尾碰撞中的驾驶员制动操作行为,分析驾驶员安全......
基于雷达测距的自主式追尾预警系统不仅造价昂贵难以普及，而且存在视距和环境限制，在解决高速公路上频发的连环追尾问题上也作用较小......
