连通式油气悬架相关论文
为研究温度对连通式油气悬架特性的影响，基于其工作原理建立连通式油气悬架刚度、阻尼力的数学模型与车辆动力学模型，并在Simulink中......
阐述了连通式油气悬架的结构、工作原理，以某多轴车辆用连通式油气悬架为例，基于Amesim平台，详细讨论了油气悬架各个部位的建模方......
基于建立连通式油气悬架试验台，研究不同工况下各参数对油气悬架的性能的影响。实验中发现，油气悬架系统未受激励处于初始状态时，系统......
为分析7自由度整车连通式、独立式油气悬架的振动性能差异,需建立连通式油气悬架非线性数学模型、整车7自由度动力学模型;由AMESim......
基于建立连通式油气悬架试验台研究了各工况下参数对油气悬架性能的影响，并建立了相应试验台的数学模型和仿真模型，将仿真数据与实验......
建立了基于连通式油气悬架的三轴重型车辆模型,分别将路面不平度考虑为冲击激励、随机激励和正弦激励,分析了连通式油气悬架的非线......
针对连通式油气悬架的＂小腔憋压＂现象,基于AMESim软件建立了连通式油气悬架的仿真模型,分析了连通式油气悬架在受冲击载荷作用时悬架......
针对某型火箭炮在发射过程中的冲击对越野车垂直和俯仰的振动影响,基于数学模型和AMESim软件分别搭建了前后两车桥连通式油气悬架......
为了提高全轮支撑冷发射时导弹的出筒精度,基于4轴连通式油气悬架导弹发射车,推导出4轴连通油气悬架数学模型并验证了AMESim仿真模......
针对多轴连通式油气悬架对某型导弹发射车的振动性能的影响,基于1/4导弹发射车的数学模型和AMESim软件分别搭建了连通式油气悬架和......
利用微分几何法将连通式油气悬架非线性系统模型精确线性化,建立了半主动连通式油气悬架精确反馈线性化控制系统,利用AMESim和MATL......
