近代交通相关论文
近代交通体系特别是铁路的建设与运行，为东北地区带来了大量人口与经济活力，进而为城市的生成与发展提供了巨大动力。以大区域视野进......
巢湖流域自古水陆交通发达,近代则形成一个新式水陆交通网络,区位优势愈发彰显。近代水陆交通在农产品商品化的提高、工矿业的兴起......
民国时期,中心大城市或位于重要交通干线的城市在交通事业上有着较快的发展,而一些交通边缘化的普通城市也在诸多因素的推动下逐渐......
温州地处浙省东南，近代以前为一个“环海阻山”相对封闭的区域。及至1877年温州开埠，近代交通工具驶入沿海、江河及内陆地区，温州区域......
鸦片战争使中国传统的发展轨迹发生了巨变,它给中国带来灾难的同时也在一定程度上开启了中国近代化的发展历程,尤其在中国交通运输......
民国时期,中心大城市或位于重要交通干线的城市在交通事业上有着较快的发展,而一些交通边缘化的普通城市也在诸多因素的推动下逐渐......
京奉铁路（关内段）沿线地区城镇体系在铁路开通已有所变动,但仍然保留着较多的传统特征。京奉铁路各段相继建成后,随着天津的继续成长......
<正> 贵州社会科学院林辛同志的《贵州近代交通史略》一书已由贵州人民出版社出版。作为地方性近代部门经济史和交通史著作,在贵......
自20世纪80年代以来，学界关于安徽近代交通史的研究取得了一定的成果，其探讨的内容主要集中于近代安徽航运交通、铁路交通及公路交通......
近代皖南的交通建设虽历经波折,但在20世纪二三十年代取得重大成就,形成近代交通的基本雏形。皖南的近代交通起步于机器轮船,而铁......
明清时期，温州是浙江省距离省会杭州最远的府州，也是交通最为闭塞的区域。从晋省赶考生员的日记等史料中，可以发现温杭间约500公里行......
巢湖流域自古水陆交通发达,近代则形成一个新式水陆交通网络,区位优势越发彰显。近代水陆交通在农产品商品化的提高、工矿业的兴起......
江西近代交通事业包括铁路、公路、轮船航运、航空等四大类,它们在日军入侵江西前均有较大发展,本文仅就战前铁路和公路的迅猛发展......
近代以来,我国东北地区交通利权损失严重,交通事业亟待整理。1924年东三省交通委员会成立,主管路、电、邮、航等交通事业,到九一八......
开平煤矿是中国近代重要的工矿企业,由唐廷枢于1878年创办,后与滦州煤矿联合成立开滦煤矿.开平煤矿的成立与不断发展不仅使其成为......
相对于古代而言,近代中国的"速度"不断提升。尤其是在交通运输方面,轮船、火车不仅带给社会"快"的体验与观念冲击,而且扩大了"快"......
2011年11月12日至15日,"第二届中国近代交通社会史学术研讨会"在杭州西子湖畔顺利举行。与会专家学者就近代交通体系的成长,近代交......
本论文以下关地区近代码头建筑的变迁为例,探析了南京近代交通建筑的特征及其风格演变的阶段性。论文提出南京近代码头建筑经历了......
传统交通工具靠人力、畜力等自然力,效能低下并具有等级制色彩。19世纪中叶开口通商以后,半机械化的西式马车、人力车、自行车,以......
交通工具的使用是社会生活的一部分。传统交通工具由于靠的是人力畜力,行走缓慢,效能十分低下,造成了人们流动少、出行范围小的社......
本文基于本土的视角,对陕西建工局大楼以及西安北门明城墙箭楼两栋建筑进行了实地测量和比较研究,并梳理其本土性生成的文化语境因......
