过饱和交叉口相关论文
在应急状态下,科学有效的智能化交通管控平台可保障人车的安全、快速、高效出行,对减少交通延误起到至关重要的作用.发生应急事件......
为了提高过饱和交叉口车辆的通行效率,解决交叉口由于流向溢流而产生的过饱和问题。以过饱和交叉口为研究对象,提出了一种基于感应......
跟随着城市化进程的加快,城市中的人口和机动车数量呈现出高速地增长,交通需求日益剧增。为了满足城市交通需求,对道路网进行了重......
随着机动车保有量的迅速增长,交通拥堵现象越来越司空见惯。如何合理利用现有交通设施,通过提高管理和控制水平,使交通系统充分发......
通过对传统信号配时理论的分析,指出其主要适用于饱和度较低的交叉口。实际中交通高峰时期经常会出现过饱和交叉口,并导致交通"多......
为满足过饱和交叉口信号控制的需求,应用动态规划理论,建立了过饱和交叉口信号控制优化模型,界定了模型的阶段、状态变量和决策变......
为了适应过饱和信号交叉口的交通运行特性,研究其最佳周期时长与各相位绿信比参数的设置方法.选择大连市西南路与五一路交叉口开展......
以提高过饱和交叉口通行能力和避免溢流为首要目标,同时考虑过饱和交通状态下的公交优先需求,首先在车流组合相容性及路段放行约束......
大型活动的举办会短时间内在城市路网局部区域吸引大量的交通流,这对于目前着眼于解决通勤、公务、通学等日常交通出行的城市交通......
现在信号交叉口已经成为构成城市道路交通的主要部分,也是城市交通系统中的节点。单个交叉口的运行效率直接决定整个城市的交通运......
随着社会经济的发展,我国各大城市交通拥堵问题日益严重,过饱和交叉口逐渐增多,严重阻碍了交通流的顺畅通行。信号控制交叉口是组......
在城市路网中，由畸形交叉口、瓶颈路段、文物遗址和前期规划不合理等原因引起的交通干线不规则的情况不可避免。不规则交通干线在山......
随着城市化的不断发展，道路交通对于城市的发展和人们的出行变得越来越重要。交叉口作为城市内部的交通瓶颈，是出现交通拥堵的常发区......
首先介绍了综合待行区在国内的研究和应用现状,阐述了信号交叉口时空资源优化策略,并通过昆明市现状交叉口实际调查对过饱和与排队......
针对过饱和交叉口的交通溢流现象,研究了一种基于优先度规则的交叉口反溢流动态控制方法。依据溢流交叉口上下游相邻路段的排队情......
引入模糊逻辑模拟高峰时段过饱和交叉口处交通信号控制器的逻辑,基于车辆排队长度给出了绿灯延长时间的模糊逻辑规则,计算出每个入......
在城市道路交叉口交通管理的信号控制常用信号配时方法，对于饱和度较低的交叉口有较好的交通调控作用；但实际交通管理的高峰时段常常......
为提出一种更加高效的信号交叉口控制方法,本文将过饱和信号交叉口的排队车辆消散问题抽象为一类离散时间切换系统的指数稳定性问......
