针对高速铁路32 m简支梁桥-CRTSⅢ板式无砟轨道系统,结合桥梁-轨道层间相互作用机制,推导考虑路基约束效应的梁体横向变形与轨面几......

针对高速铁路常用的32m简支梁桥及CRTSI型板式无砟轨道结构,通过逐层分析无砟轨道层间结构受力状态,建立了桥梁竖向变形与轨面几何......

研究目的:高速铁路桥梁竖向变形会引起轨道不平顺,进而影响高速铁路安全高效运营。以32m高速铁路简支梁桥为研究对象,基于已有的桥......

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中国高速铁路发展已经从大规模建设进入长期安全稳定运营阶段。桥梁结构在墩台沉降、地震荷载、混凝土收缩徐变、温度作用和列车循......

为研究高速铁路桥梁横向变形对单元板式无砟轨道轨面几何形态的映射特征和影响效应,结合简支梁桥上铺设的CRTSⅠ型单元板式无砟轨......