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针对正交异性钢桥面板双面焊U肋的内侧焊缝疲劳失效模式开展疲劳试验,基于断裂力学理论,采用FRANC3D-ANSYS交互技术研究U肋内侧焊......
结合广义有限元法(GFEM)和扩展有限元法(XFEM)的特点,提出了一种新的数值方法——广义扩展有限元法(GXFEM).阐述了广义扩展有限元......
应力裂纹具有统计的自相似性，本文采用分形理论对玉米种子内部的机械应力裂纹进行研究。建立了4 种玉米种子内部机械应力裂纹的......
根据发动机悬置软垫的工作环境及橡胶材料的力学特性，将空间问题简化成平面问题。针对传统有限元方法和边界元方法模拟裂纹沿任意方......
通过FRANC 2D软件模拟裂纹扩展,得出了应力和应力强度因子.对应力的影响因素研究发现:相对保护层厚度对钢筋周围混凝土的最大拉应......
针对车用高强钢的疲劳断裂问题,基于断裂力学理论,在有限元软件ABAQUS中建立试件模型,并利用扩展有限元法仿真车用高强度钢的表面......
正交异性板U肋结构具有自重轻、承载能力大、建造周期短、安装方便等优点,被广泛应用于大中跨度的桥梁中。然而,正交异性板U肋结构......
本研究在扩展有限元方法基本原理的基础上，以ABAQUS为平台，利用XFEM方法模拟了弹塑性力学经典解中平板的多裂纹扩展问题，验证了XFEM方......
顶板与纵肋连接焊缝是正交异性钢桥面板中的典型疲劳细节,顶板在服役期间频繁承受车辆轮载,加之焊接过程中容易出现初始缺陷,导致......
经橡胶粉改性沥青而制得的橡胶沥青混合料作为路面材料，不仅可以很大程度上减轻废旧轮胎带来的巨大环境压力，还可以改善普通沥青混合......
材料裂缝的扩展是一个经典的不连续问题,采用常规的有限元方法难以实现裂缝扩展过程的仿真模拟。为了解决常规方法的诸多弊端,XFEM......
