航空发动机叶片相关论文
航空发动机叶片是发动机核心的零部件,属于典型复杂曲面,具有型面复杂、结构弱刚性、叶缘薄以及表面粗糙度要求严苛等特点,其轮廓......
航空发动机叶片作为航空发动机核心部件长期工作于高温、高压、变载荷环境下,容易产生烧蚀、裂纹、蠕化等缺陷。由于受损叶片种类......
针对航空发动机叶片缺陷检测过程中表面噪声较大以及检测精度较低的问题，提出了一种基于改进YOLOv5的叶片表面缺陷检测方法。通过叶......
针对当前孔探仪检测飞机发动机叶片缺乏有效自动测量缺陷尺寸的问题，从处理孔探图像的角度进行研究，提出了一套适用于叶片损伤的图像......
利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的......
航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主......
航空发动机的设计能力可以彰显国家军事领域的实力、科技发展水平及综合国力。航空发动机的加工与制造属于一个复杂且困难重重的工......
为得到某型航空发动机叶片的三维模型和相关参数，打破国外的技术封锁，利用Geomagic软件，通过三维点云获取、点云数据优化、Geomagic D......
航空发动机叶片是典型复杂曲面结构，为实现叶片的自动化超声检测，提出基于曲面点云数据重建的自动化检测轨迹规划方法，在此基础上实现......
航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”,更被认为是飞机的心脏。叶片则是航空发动机核心部件,各级叶片为发动机提供80%以上的推力......
航空发动机被认为是飞机的“心脏”。发动机叶片的主要功能是压缩空气,为飞机提供持续的动力。由于叶片工作环境恶劣,载荷复杂。因......
为提高航空发动机叶片的加工精度、加工效率和自动化水平,结合柔性砂带磨削方法,建立了叶片机器人砂带磨削加工系统,并提出了 一种......
叶片是由高温合金或钛合金制造而成的典型难加工曲面零件。作为航空发动最为重要的零件之一,叶片工作环境通常高温、高压、高转速,......
叶片作为航空发动机的核心零部件,长期工作在高温、高压的环境下,叶片表面质量的好坏决定着航空发动机的使用寿命和服役性能。作为......
叶片是航空发动机关键零部件,广泛采用镍基高温合金、钛合金等高强度、高硬度材料。国内外常采用电解加工（Electrochemical Machini......
世界各国越来越重视航空发动机技术的发展,并将航空发动机的研究水平作为衡量一个国家工业水平的高低。航空发动机的制造非常复杂,......
高精度的航空发动机叶片一直以来都是航空业的研究重点,作为典型的薄壁类零件,不同的铣削工艺方案都会对其型面的表面质量产生重大......
叶片作为航空发动机的关键零部件,其加工质量对发动机工作效率和性能有着重要影响,严重时会导致发动机出现致命故障。为了提高叶片......
随着现代科学和工业技术的迅速发展,无损检测作为提高产品质量、保证服役设备安全运行的重要技术手段,在现代工业设备的安全保障体......
航空发动机叶片类零件是军用和民用航空发动机中的重要零部件,其形状复杂,损伤后只能送往国外维修,存在维修周期长,成本高等问题。......
航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模......
针对民航发动机叶片面型的精密检测问题,提出了一种基于条纹级次识别的民航发动机叶片测量方法。首先设计了组合结构光三维测量系......
为提高航空发动机叶片精密铣削加工的型面质量,提出了一种基于材料去除量的铣削加工工艺参数调整方法;首先,进行叶片铣削工艺参数......
针对航空发动机叶片铣削加工过程中刀具加工状态不易实时监控、更换刀具依赖加工经验等问题,利用基于功率信息的刀具状态监测方法,......
航空发动机是飞机的关键动力部件,关乎一架飞机的飞行性能和安全性。由于叶片的空间复杂性,可借助高精度的三坐标测量机获取可靠的......
以航空发动机高温合金叶片叶端面磨损修复为背景，采用电火花沉积(ESD)工艺在DZ22高温合金定向铸造叶片叶端面上成功实现了MCrAlY合......
激光冲击处理技术(又称激光喷丸)是随强脉冲激光的出现而发展起来的一种新型表面强化技术,它是利用激光导致冲击压力波(压强达GPa ......
一、前言高温合金定向凝固是近代航空发动机叶片采用的先进技术,柱状晶按[001]择优取向,消除了与主应力轴垂直的横向晶界,从而提......
钛合金以其优良的结构性能和低密度成为高性能结构件的首选材料．但由于较高的价格因素、阻燃性差等原因，使钛合金的应用受到了限制．聚......
K6合金在涡扇发动机上制作二、三级涡轮叶片,该机的三级涡轮叶片是目前国内精铸涡轮叶片生产中最长的一种(近200毫米)、截面薄、......
一、前言铝矾土合成料是一种多孔性的莫来石一刚玉质耐火材料,采用我国丰富的高铝矾土原料与优质粘土,按莫来石成份配方、制坯,并......
本文论述了用胶接法在普通电磁磨床上磨削加工抗磁质零部件薄片小拉力试样的新工艺解决了航空发动机叶片等抗磁质薄片试样加工的难......
围绕2类航空发动机典型缺陷(损伤类缺陷和附着类缺陷),分析增材再制造和减材再制造在航空发动机叶片再制造领域的应用及其所达到的......
随着先进航空发动机向大推重比、轻量化的方向发展,镍基高温合金、钛合金以及陶瓷基复合材料等一系列轻质航空材料不断涌现并被应......
发动机叶片是飞机重要的组成部分之一,工作环境恶劣,损坏率高,且造价成本大,因此实现叶片的修复再利用可以带来巨大的经济效益。为......
针对电解加工可能出现的发动机叶片进、排气边缘加工误差问题,以与叶片边缘尺寸去除量相仿的镍基合金GH4169薄片为材料,采用电火花......
近几年,中国经济飞速发展,航空飞行器的数量也随之越来越多。而航空发动机作为航空飞行器的关键部件,其重要性和维修市值都居于首......
叶片作为航空发动机的核心部件之一,多采用高强度耐高温耐腐蚀特性的镍基高温合金等材料。针对此类难加工金属,常用加工办法有精密......
航空发动机的研制是中国航空工业发展的关键问题,位居我国十三五规划纲要“百大工程”之首,在国防建设和军事科学等领域都具有十分......
航空发动机叶片作为航空器重要的零件,其健康状况直接关系到航班的运行安全。叶片由于工作环境恶劣很容易产生裂纹、掉块、压坑等......
随着我国民航事业的飞速发展,民用客机保有量持续快速增长。发动机维修份额占整个飞机维修份额的41%,叶片是航空发动机的心脏,高温......
叶片是一种造型复杂的空间曲面薄壁零件,作为航空发动机的关键部件,其所用材料价格昂贵且难以变形,目前多采用精锻工艺对叶片进行......
针对航空发动机叶片形状复杂、材料变形困难,导致锻造过程中材料利用率较低,且工件完整度不高的问题,提出基于Deform的航空发动机......
对航空发动机叶片几何参数进行了定义和分类,基于叶片几何参数精密测量的重要性、型面参数测量的复杂性和叶片几何参数测量评价的......
