脉动气膜冷却相关论文
航空发动机涡轮高温部件必须冷却,而气膜冷却是最常用的冷却技术。为了提高冷却效果,同时提高传统气膜冷却对主流不稳定性的适应能......
热斑在涡轮级中迁移会引起叶片局部温度过高,影响叶片使用寿命.本文在涡轮进口存在热斑的工况下,对整级涡轮叶栅进行数值模拟,研究......
