竖向动力响应相关论文
位于广州市的某超高层结构在地下1层采用叠层橡胶支座设置了振动控制层,以降低上部结构的竖向振动响应。对设置和不设置振动控制层......
基于移动简谐荷载列模型，理论推导了简支梁竖向动力响应的解析表达式，并对该结果进行了验证。利用该解析式，编写MATLAB程序，对8编组ICE......
桩基础具有强度高、沉降小、可跨越复杂地质条件等优点而广泛应用于路基和桥梁的下部基础，其工作性能主要依赖于桩-土相互作用。倾......
研究桩基础与土的动力相互作用问题在土木工程、地震工程、交通工程和桥梁工程动力分析中扮演着重要的角色，可为桩基础的设计提供可......
将列车、双线简支箱梁分别简化为二系悬挂多刚体体系与模态函数,推导了车桥系统动力方程,建立并验证了车桥相互作用模型,对双线简......
分别建立移动荷载和车轮加弹簧-阻尼器-簧上质量作用下欧拉梁的动力分析模型,推导其运动控制方程,编制相应的仿真分析程序,研究简......
利用数值方法对焊接式钢板屏蔽室进行结构动力分析.首先利用野外爆炸震动试验的结果对建立的模型进行了可靠性验证;然后探讨了结构......
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随着我国高速铁路客运专线和城市轨道交通的快速发展,无砟轨道以稳定性高、维修工作量显著减少和技术相对成熟等特点得到较快发展,......
以重庆市跨座式单轨交通系统牛角沱至李子坝区段的预应力混凝土简支梁为研究对象,将每节车辆简化为6个自由度的动力系统,运用牛顿......
通过对刚性地基升船机塔楼结构的振动台模型试验获得了塔楼结构动力特性和对输入地震波的动力响应，发现结构由水平振动引起的竖向振......
