碳纤维薄板相关论文
为了探讨公路桥梁中纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土(RC)结构在过大荷载(简称过载)作用下的疲劳性能,本文以广州某高速公路20......
对于我国南方和沿海地区的FRP加固混凝土结构,湿热的大气环境对FRP-混凝土界面粘结性能的有不利影响,研究湿热环境下界面的粘结-滑......
本文利用ANSYS程序建立CFL加固RC梁有限元非线性模型,并应用该模型对加固梁的疲劳寿命进行了数值模拟分析,计算出加固梁的疲劳寿命......
在建立带裂纹碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的力学分析模型的基础上,本文理论推导了增强梁中主裂纹高度a与载荷循环次数n以及疲劳寿命N......
通过随机载荷作用下碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的三点弯曲疲劳试验研究,探讨在随机载荷作用下CFL增强梁抗弯刚度的变化规律及其疲劳......
预应力FRP片材加固技术可以使FRP的抗拉能力得到较充分的发挥,提高加固效率.本文对预应力CFRP加固RC梁的开裂荷载、屈服荷载和极限......
预应力CFRP 加固RC 梁时,由于CFRP 的预应力损失,不利于充分发挥CFRP 的材料性能.本文通过反复试验研究,提出了一种减少了CFRP 预......
预应力FRP片材加固技术可以使FRP片材的抗拉能力得到充分发挥，提高加固效率。本文采用体外钢绞线直线加载方式，并设计了锚具和夹具对......
采用粘贴高强纤维薄板的方法对混凝土构件进行加固补强或维修是一种先进的补强方法.本文采用实验研究的方法,对碳纤维薄板增强钢筋......
随着科技进步和产业结构的升级，高速公路运输日益占据越来越重要的地位。但是在巨大市场利润的诱惑下，大部分的货运车辆都不同程度地......
碳纤维薄板(CFL)加固RC梁技术已成功地应用于桥梁工程。该方法的关键科学问题之一是疲劳荷载下增强梁的变形规律。结合一系列疲劳......
为了研究CFL增强RC梁在不同温度下的疲劳性能,分别在20°C、50°C和80°C的温度条件下对CFL增强RC梁进行了3点弯曲静载和疲劳试验......
将预应力碳纤维片材(CFRP)粘贴到需要补强的RC梁上，可以有效地改善结构的力学性能，提高加固效率。本文以预应力碳纤维薄板(CFL)......
为探明湿热环境对碳纤维增强复合材料(CFRP)-混凝土界面粘结性能的影响,本文以碳纤维薄板(CFL)与混凝土的粘结界面为研究对象,制作......
FRP-混凝土界面粘结滑移机理的探明，对于FRP加固混凝土构件技术的发展至关重要。本文以本课题组发明的新型FRP片材－碳纤维薄板与......
FRP-混凝土界面的力学行为是FRP加固混凝土技术的最基本、也是最关键的科学问题。本文以本课题组发明的新型FRP片材-碳纤维薄......
该论文采用有限元分析和实验研究的方法,以碳纤维薄板增强混凝土三点弯曲梁试件为对象,罚要完成了以下工作:1、以混凝土三点弯曲梁......
该文针对混凝土的材料特性,在借鉴虚拟裂缝模型基本思路的基础上,提出了适合该文研究需要的碳纤维薄板增强混凝土三点弯曲缺口梁的......
该论文采用实验研究和有限元分析相结合的方法,对碳纤维薄板与混凝土的界面的剥离破坏机理进行了初步的探讨.首先,该文通过碳纤维......
碳纤维薄板(CFL)增强混凝土构件技术是一种新兴的和先进的加固补强技术，目前已经得到应用和推广。本课题组将CFL粘贴增强技术成功应......
纤维增强复合材料(FRP)增强钢筋混凝土(RC)构件的耐久性是FRP片材加固技术的关键问题。然而，目前关于FRP片材增强RC构件的耐久性研......
纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer，简称FRP)片材加固钢筋混凝土(RC)构件的疲劳性能及其耐久性是国内外土木建筑领域的一......
利用纤维薄板加固砼构件以增加其延性和承载力是近年来国内外迅速发展起来的一种新型补强技术，它已日益广泛地应用于道路、桥梁、土......
近年来，碳纤维增强复合材料(carbonfiberreinforcedpolymer，CFRP)因其在性能和施工工艺等方面的优势被越来越广泛地应用到桥梁的加固......
近年来，纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土结构的技术被广泛地应用于桥梁、房屋等建筑结构物的加固工程。然而，目前关于FRP片材增......
为了满足桥梁、隧道和房屋等建筑物的加固补强、维修之需要，纤维增强复合材料(FiberReinforcedPolymer，简称FRP)片材以其比强度高、......
为了探明环境与疲劳荷载的共同作用和非共同作用对碳纤维增强复合材料(CFRP)加固钢筋混凝土(RC)构件疲劳性能的影响机理，本文在......
碳纤维薄板（CFL）加固RC梁技术已成功地应用于桥梁工程。该方法的关键科学问题之一是疲劳荷载下增强梁的变形规律。结合一系列疲劳试......
研究CFL加固梁在热力耦合作用下的加固梁的变形特征具有重要的科学意义，采用理论分析研究方法，通过推导公式，对CFL加固梁挠度在温度和......
为了研究碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁在不同温度载和疲劳试验．下的疲劳性能，分别在20℃和80℃的温度条件下对26根增强梁进行了三点弯......
碳纤维增强塑料（Carbon Fiber R einforced Polymer,CFRP）,作为一种纤维增强复合材料,具有强度高、质量轻、耐腐蚀等特点.该试验通过......
根据碳纤维薄板增强钢筋混凝土三点弯曲梁随着纤维薄板粘贴长度的增大出现三种典型的破坏形式,建立了增强梁的抗弯力学分析模型,提......
讨论了桥梁拼接技术中伸缩缝连接、刚性连接和碳纤维薄板（CFL）连接3种方案。基于3个基本假定，应用有限元原理建立CFL弹性薄壳单元模型......
采用试验与有限元分析相结合的方法,研究碳纤维薄板与混凝土界面的粘结力学性能及剥离破坏机理,结果表明,界面粘结强度比混凝土抗......
一种排烟脱硫装置，通过将平板状的平板活性碳纤维薄板和波板状的波板活性碳纤维薄板交替层叠，形成通路在上下方向延伸的状态，而构成催......
文章结合广东德庆龙母大桥加固工程实例,介绍采用碳纤维薄板和传统的粘贴钢板加固方法及施工工艺,通过对两种不同的加固方法进行对......
研究CFL加固梁在热力耦合作用下的加固梁的变形特征具有重要的科学意义。在本课题组以往研究工作的基础上，采用理论分析研究方法，对C......
以碳纤维薄板增强混凝土三点弯曲缺口梁为研究对象,采用有限元方法分析了不同粘贴长度的碳纤维薄板对混凝土的切口尖端应力场及界......
通过碳纤维薄板补强钢筋混凝土梁的抗弯试验,采用改变碳纤维薄板粘贴长度、梁的缺口高度和配筋率等参数,对加固梁的界面破坏形式进......
将预应力碳纤维片材粘贴到需要补强的钢筋混凝土梁上，可有效改善结构力学性能，提高加固效率。以预应力碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁为......
对某国道上通行的车辆载荷进行调查,并应用随机过程理论对所收集到的车辆载荷数据进行统计分析,得到其统计特性;然后,采用非高斯过......
为了研究CFL增强RC梁在不同温度下的疲劳性能，分别在20℃、50℃和80℃的温度条件下对CFL增强RC梁进行了3点弯曲静载和疲劳试验。试......
FRP材料在砼结构的加固工程中已得到广泛的应用,但现行加固规程主要采用静力作用下的极限状态设计方法,没有考虑疲劳荷载作用对结......
通过进行普通钢筋混凝土(RC)梁与碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的三点弯曲试验,研究粘贴不同厚度的CFL对增强RC梁的破坏模式和承载能力......
碳纤维薄板（CFL）与混凝土粘结界面的疲劳性能是CFL加固RC梁关键的力学问题之一。应用疲劳与断裂力学方法给出了受弯CFL加固RC梁界面......
