硫化系统相关论文
<正> 焦烧是橡胶加工中常见的一种质量事故,主要是胶料的先期硫化所引起的。为了使胶料具有良好的加工安全性及控制硫化体系起点前......
<正> 本文主要介绍用过氧化物硫化系统来制取氟橡胶硫化胶。氟橡胶的自由基硫化包括二个化学阶段:1)在聚合物分子中生成自由基中心......
2011年6月29日,中国石油和化学工业联合会在青岛主持召开了由软控股份有限公司自主研发的“电子辐照轮胎胶片预硫化生产线”“高效......
河南轮胎股份有限公司针对其各轮胎厂耗能过大,各轮胎硫化工序的外压蒸汽过去采用开放式回收水箱,不仅不能充分利用高温冷凝水的热......
日本三菱重工最近透露,该公司很有希望研发出新型多模具硫化系统。该全自动系统目前仅采用1个机架配8个模腔,已经用于卡车和公共汽车......
2011年6月29日,中国石油和化学工业联合会在青岛主持召开了由软控股份有限公司自主研发的“电子辐照轮胎胶片预硫化生产线”、“高......
本实用新型涉及一种橡胶旁承硫化模具,包括注胶系统和硫化系统,硫化系统包括:底模安装板、竖向固定杆、托模组合、顶板、斜导柱安装块......
本专利公开了一种橡胶硫化系统,包括空气加热器、压缩空气储罐、空气压缩机、导热油电加热器和多个硫化罐;硫化罐的罐内设置有螺旋......
日本三菱重工(MHI)正在计划扩大其业务范围,准备像开发其传统的、独具特色的轮胎硫化系统技术一样,在混炼和轮胎成型方面开发具独立自......
在硫化工艺中使用氮气作为硫化介质的轮胎厂在全世界有50多家,在美国和加拿大有20多家。这个数字还在稳定增大之中,越来越多的硫化机从传......
介绍了一种自动控制硫化过程的系统。该系统利用一台工控机作为主控机来控制两台可编程控制器(PLC)工作,以达到控制硫化过程的目的。......
<正>4月20日~22日,"2018天津国际客运交通装备与技术展览会"在天津梅江会展中心举行。全球轮胎服务领域领导者——美国泰克受邀参......
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一.概述轮胎制造业是高耗能的行业,蒸汽是主要消耗的能源之一,特别是近年原煤价格的上涨(今年1~8月份我公司采购的原煤平均价格为22......
<正> 前言在橡胶工业要解决的一些问题中,人们最关心的乃是工艺合理化问题。与塑料工业比较起来,橡胶工业则有更多需要改进之处。......
<正> 氟橡胶(fluoro rubber)是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种合成高分子弹性体。这种橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学......
许多文献中关于相态与填料分布程度影响共混物性能的观点是相互矛盾或混乱的.本文用实验的方法阐明它们之间的关系,并测定是相容剂......
<正> 大多数雷达通讯设备,为了使传输效果好,一般都在露天使用,因此,给产品的使用寿命带来很大影响,随着科学技术的不断发展,以合......
<正> 聚氨酯橡胶现已进入了通用橡胶的行列,而在某些方面仍属于特种橡胶。聚氨酯橡胶在本世纪30~40年代由德国拜耳公司研究发明,50......
介绍轮胎硫化蒸汽供热系统存在的问题,针对这些问题,采取利用压差余热发电、增加反渗透除盐系统、将硫化机蒸锅式加热改造为热板式......
氟橡胶以其优异的性能被广泛应用于航空、航天、汽车、石油开采与加工、化工、仪表、机械工业及医药卫生等部门,成为现代科技发展必......
硫化是制造轮胎的最后一道工序,硫化机的轮胎硫化质量直接决定着轮胎的稳定性、均匀性、安全性等各项性能指标。传统的硫化机经过近......
<正> 液压技术的采用是近代提高生产自动化程度、降低劳动强度的重要措施之一,在各种液压元件中使用着大量密封圈,其中以O形圈用量......
<正> 三元乙丙橡胶近10年来,需求量急速增加,其原因之一,是具有优良的耐侯性,耐臭氧性,耐热性待。因硫化速度慢,故对第三单体及硫......
<正> 前言在内胎生产方面大量使用着丁基橡胶。这种橡胶的特点是:气透性小;耐热、耐撕裂和耐曲挠等性能优良。用它制造的内胎不仅......
<正> 前言近来对于橡胶制品的性能要求,诸如耐热、阻燃、耐疲劳、耐磨耗等越来越趋于严格了,特别是在汽车用橡胶制品、电气机械用......
本文叙述了用双酚AF做交联剂,用苄基三苯基氯化鳞做促进剂降低26型氟胶压缩永久变形的研究工作。找出了两者在配方中的合适用量范......