直流区域配电相关论文
针对船舶直流区域配电系统中全桥直流变换器精确数学模型难以建立、经典控制系统设计困难的问题,提出了全桥直流变换器的RBF神经网......
根据舰船综合电力系统(IPS)采用直流区域配电的新特点,针对电动机起动带来的逆变器过载问题,在电动机安全起动的前提下,以最小化开......
综合电力系统是舰船动力系统发展的趋势。新型区域配电系统在相当程度上决定着整个综合电力系统的发展方向。将电力线通信（PLC）技术......
为解决并联逆变器功率分配差异,首先从逆变器并联的功率传输特性出发分析了线路阻抗差异对感性逆变器无功功率分配的影响;然后,通......
通过Hypersim实时仿真平台对直流区域配电网络的工作特性进行仿真研究，由于Hypersim对于含多开关及电力电子器件的电力系统处理能力......
直流区域配电系统中三相逆变器在正常工作时存在单机、并联和并网等运行模式。通常逆变器单机运行时采用电压电流双闭环控制,电压......
本文介绍了直流区域配电实验平台基本情况，列出了已开展的实验项目，给出了部分实验结果。......
针对舰船综合电力系统中的直流区域配电系统,以典型结构为基础,从DC/DC变流器、DC/AC逆变器等主要变流设备的配置原则和配电区域划......
短路故障对舰船电力系统危害极大,必须对系统中出现的短路故障迅速定位并及时排除,以减少损失.针对直流区域配电这一新型配电方式,......
直流区域配电的船舶综合电力系统的形成,在电网整体管理中具有一定的优势,因此需要重视直流区域配电的船舶综合电力系统的建立和发......
本文主要研究了利用电力电子器件来保护系统的方法。电力电子变换器通过监测流过其中的电流,识别短路故障的发生,从而控制电力电子......
根据综合电力系统采用直流区域配电的特点，借鉴配电网最大供电能力（TSC）的概念，提出基于斩波器负载率的舰船直流区域配电系统安全域模......
综述了舰船综合电力系统技术的发展,比较了各种配电系统的特点,论述了直流区域配电的优点。以设想的核动力商船为背景,提出了一种......
直流区域配电系统中三相逆变器的过流分为过载过流和短路过流两种情况。区配系统要求逆变器具备在不同过载情况下维持运行一定时间......
针对船舶直流区域配电系统中Buck变换器精确数学模型难以建立、经典控制系统设计困难的问题,提出了Buck变换器的模糊控制系统的设......
