电子稳定性控制相关论文
汽车电子稳定性系统(Electronic Stability Control,ESC)是集成制动防抱死(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、主动横摆控制系统(AYC)三......
针对车辆电子稳定性控制系统的横摆角速度传感器和侧向加速度传感器故障检测和重构问题，使用T-S模糊系统建立了车辆动力学系统的全......
车辆质心侧偏角是汽车电子稳定性控制中最重要的状态变量之一，其估计误差直接影响动力学控制效果．为此，针对四轮驱动汽车稳定性控制系......
介绍了美国FMVSS 136的法规制定提案通知(NPRM)提出的商用车辆电子稳定性控制(Electronic Stability Control,ESC)测试方法及评价......
使用V形开发流程对车辆ESP（Electronic Stability Program）系统进行开发,对中央控制单元的硬件组成和软件框架进行分析。基于MC9S12......
利用软件Adams和Matlab/Simulink建立汽车电子稳定性控制(ESC)的动力学模型和控制逻辑,构建ESC联合仿真的动力学控制模型。进行了......
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通过车辆七自由度模型和Uni-tire轮胎模型,对车辆质心侧偏角相图稳定区域边界进行研究,得到边界随车速及路面摩擦因数变化的关系.......
文章详细阐述了电子驻车制动系统(EPB)的结构类型、扩展的子功能、控制策略和功能试验评价方法。对EPB系统的夹紧与释放功能的前提......
<正>车型:2010款上海通用新君威,配置2.0L LTD发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:44835km。故障现象:该车是一辆事故车,发动机控......
制动系统是汽车的重要系统之一,是汽车上最重要的安全系统。基于现代乘用车最常用的液压制动系统,一系列先进的主动安全制动系统得......
对美标FMVSS 136和欧标ECE R 13中关于重型汽车电子稳定性控制系统的试验方法和性能评价进行对比分析,着重介绍美标FMVSS 136规定......
为内置集成车辆姿态传感器的ESC能够进行完整的功能和故障安全策略测试，提出在硬件在环(HIL)仿真测试技术中融合运动仿真及电磁阀信......
制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分，其新技术发展较为迅速。尤其是制动系统在电子化技术方面取得了很大的进展和成就。20......
<正>随着车辆安全性和舒适性要求的日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其在电子控制......
电子稳定性控制(ESC)是汽车主动安全技术的重要环节,在汽车控制中属于底层、面向执行器的关键技术,是实现汽车智能化的技术基础,也......
