采用热压罐工艺制备的复材外涵机匣模拟件为大尺寸带翻边筒体结构,由于结构比较复杂,且选用的聚酰亚胺BMP370树脂基复合材料受成型......

固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展......

本文研究了组合式的零件固化时热压罐运行程序的设计,通过调整升温速度和加压等待时间,使全部零件合格,提高了热压罐的使用效率.......

厚L形碳纤维增强复合材料(Carbon Fibre Reinforced Polymer:CFRP)构件是典型的航空结构件形式之一,在热压罐成型过程中曲面段容易......

本文通过开展热压罐固化胶黏剂试验,对122/319A胶黏剂剪切强度试验过程中的各环节在热压罐固化形式下试验的具体分析及固化工装夹......

　　本文针对航空用碳纤维复合材料存在的电磁屏蔽问题，使用高导电石墨烯与PEK-C制备成大尺寸石墨烯导电薄膜，将薄膜铺贴于预浸料叠......

采用离子导电率监测、固化程度及残余应力的数值模拟,以及工艺过程控制决策知识库的方法来建立树脂基复合材料的热压罐固化实验时......

用湿法弹绕技术制作了Ｍ４０Ｊ／ＥＣ预浸料，对热压罐固化的Ｍ４０Ｊ／ＥＣ复合的室温、高温干态和湿态力学性能进行了研究。与Ｍ４０／４２１１复合材料相比，Ｍ４０Ｊ／ＥＣ复合材料的各项力学性......

碳纤维复合材料已成为材料学一个重要领域，许多学者对其进行了研究，并将研究成果应用于多个领域，其优异的性能获得了广泛的认可。然而......

为研究碳纤维增强树脂基复合材料构件固化过程的压力分布规律,搭建了以毛细管压力传感器为核心的压力在线监测系统,应用该系统在线......

综述了纤维增强树脂基复合材料目前常用的和最新研究的4种固化方式,包括热压罐固化、电子束固化、微波固化以及激光固化,分别讨论......

通过计算机模拟RTM冲模过程来确定工艺设计方案和工艺参数;通过固化仿真来优化固化工艺曲线。结果表明:数值模拟技术为复合材料成......