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为提高多脉冲固体姿控发动机系统的点火可靠性，本文提出了一种自检测技术，即在点火回路串联取样电阻并将其电压降变化与预设的电压值......
针对点火状态下的气缸套—活塞组摩擦副,以某型号单缸发动机为对象,通过结构改造,保证了发动机性能不发生改变,工作状态稳定,解决......
发动机设计过程中,降低内部摩擦是最重要的研发目标之一.本文以Z175F型单缸柴油机为测试对象,采用浮动气缸套法,即在不改变发动机......
