水动力变化相关论文
采用平面二维潮流场数学模型对厦门市高集海堤、集杏海堤开口后水动力变化进行研究,分别预测高集海堤开口的水动力变化、集杏海堤......
本文在地形及水文测验资料收集整理的基础上，建立了梅山水道附近海域潮汐水流定床及悬沙淤积动床物理模型，取得模型水动力及泥沙......
简要介绍了我国河口建闸的情况,分析总结了不同类型建闸河口冲淤特性,针对射阳河分析建闸对水动力变化的影响以及其冲淤特性.为相......
本文利用长江口平面二维水流嵌套数学模型，对拟定的长江口北支崇明北沿滩涂促淤围垦方案进行了数值模拟，研究了不同方案造成的水动力......
2012年6月，为厦门的建设和发展做过历史性贡献的极具知名度的海堤——高集海堤开始进入“开口”时代。经相关单位论证环评，海堤开口8......
作为江西省最重要的湖泊、同时也是长江中下游的第一大湖,鄱阳湖优良的水环境对维护鄱阳湖湖域乃至整个长江流域的生态安全方面极......
为把握长江口北槽水沙运动机理，本文基于近年来长江口北槽实测资料，分析北槽流速、含沙量和盐度水动力的时空分布，研究水动力变化......
结合磨刀门近期遥感影像资料和地形资料分析了综合治理工程实施后磨刀门拦门沙区水动力变化及地貌演变特征。与工程前相比，磨刀......
珠江三角洲是一个复杂的河网体系，水动力过程受到径流、潮汐共同作用，加之河道纵横交错，使其相比世界其他河口有很强的独特性。近五十......
本文应用地形资料分析对比、时间序列的低通滤波和谱分析、潮汐调和分析、Eeornsed水动力模型模拟和stwave波浪模型模拟方法，就近三......
随着人口增长日益加快,经济发展日益加速,陆地资源的需求越来越大,于是陆地资源的匮乏与陆地需求的矛盾不断激化,而围海造地是解决......
为研究深圳河口的水位变化过程,以二维非恒定流基本控制方程为理论基础,根据2003年1:5000实测地形资料,基于非结构三角形网格,采用......
本文在红塘湾海域建立了三维水动力模型,通过验证,结果与观测数据符合较好,认为模式可靠,并在此基础上分别模拟了三亚新机场工程前......
针对环抱式港区工程实施造成的港区水文泥沙变化问题,以广东省闸坡渔港为例,基于浅水波 方程,建立了二维水动力数学模型.运用实测......
利用已经过验证的高分辨率三维海洋动力模型FVCOM,根据1984—2014年内伶仃洋的围填海变化情况,结合情景模拟案例,研究分析围填海对......
为研究在建鸭绿江公路大桥桥墩及施工栈桥等对航道条件的影响，建立了二维潮流泥沙数学模型，对桥区河段水动力条件和河床冲淤变化进行......
【目的】研究钦州湾大规模填海工程导致的水动力环境变化。【方法】构建一个平面二维潮流数学模型,并利用2007年与2009年实测水文......
现行黄河三角洲地貌演化已使河口动力环境发生了显著变化,但黄河改道清8汊后,现行河口以及废弃河道清水沟河口动力环境如何变化尚......
通过分析珠江磨刀门分流河口水动力结构及拦门沙的走向变化。解析磨刀门河口近期演变，并从河口的结构和功能的角度，分析磨刀门河口的......
