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南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程，主桥采用大跨度连续钢桁梁拱桥，全长1615m，跨主河道部分，采用主跨2×336m的钢桁拱......
桥面铺装是钢桥的重要组成部分，也是钢桥建设的关键工序之一，其使用条件、配比成分、施工工艺、质量控制等环节均会影响到钢桥面的使......
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以某公铁两用斜拉桥为研究对象，借助空间杆系有限元方法，用等效格子梁来模拟公路与铁路正交异性板钢桥面，建立了公铁两用斜拉桥的动力......
钢-STC轻型组合结构桥面新技术能综合解决正交异性板钢桥面普遍存在的钢面板开裂和桥面铺装层易损坏的技术难题,具有明显的技术优......
安纳西斯桥(Annacis)位于弗雷塞河(Fraser)南支流河口上游约19公里处,于1986年建成后将成为世界上跨度最大的斜拉桥。 本文介绍该......
文章介绍了正交异性板钢桥面在国内外的应用,阐述了其各构件之间的连接构造,总结了正交异性板钢桥面疲劳裂纹产生的部位及产生的机......
为实现箱桁组合梁铁路斜拉桥动力特性的精准模拟计算,对箱桁组合梁开口断面斜拉桥空间杆系模型、空间板梁组合模型和空间板壳模型3......
本文介绍南京长江第二大桥南汊主桥流线形扁平薄壁钢箱梁横隔板的空间节段模型和采用梯形纵向加劲肋钢桥面计算的等效格子梁法,分......
正交异性整体钢桥面板与桁架组合体系桥梁具有刚度大、整体性好、动力性能好、噪声小等优点,是高速铁路大跨度钢桥较为合适的结构......
厦深铁路榕江桥主桥采用(110+2×220+110)m连续钢桁柔性拱组合结构。主桁采用整体节点，桥面采用正交异性板钢桥面.本文主要介绍了该......
