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利用仿真软件FLOW-3D,对镁合金汽车方向盘骨架进行模拟.使用正交实验分析方法确定了压射速度、模具温度、浇注温度改变时压铸件产......
某些镁合金方向盘骨架在车辆试验过程中发生断裂,通过宏观观察、扫描电镜及能谱分析、金相检验等方法,分析了方向盘的断口形貌及组......
首先,以某车型方向盘轻量化设计为目标,建立方向盘骨架梁体混合分析模型,依国家及企业标准规定的试验方法和评价指标,对其进行静强......
方向盘作为汽车的重要安全部件,其强度能否满足要求至关重要.基于三辐条方向盘骨架不同截面形状的耦合结构简化模型,选取了在轮缘......
镁是最轻的工程结构金属材料，具有比强度和比弹性模量高、阻尼吸震降噪性能优越、铸造成型和机加工性能良好等优点，被誉为21世纪的绿......
利用Flow-3D软件对AM60镁合金方向盘骨架进行了工艺优化。结果表明，充型温度为700℃，压铸模温度为220℃，冲头速度为2．34m／s时，能够获得理......
骨架是汽车方向盘的核心部件，其结构参数的合理性直接决定方向盘的产品性能及汽车安全。本文采用数值模拟与多指标试验相结合方法，分......
汽车方向盘作为汽车转向系统的主要部件之一，其特性决定着整个转向系统的性能，从而影响整车的性能。因此方向盘作为汽车零部件中的关......
<正>汽车在怠速时转向系统方向盘常常会出现抖振过大的现象,因此需要在产品开发前期就关注转向系统的振动性能以避免上述现象的出......
