扭曲舵相关论文
以某支线集装箱船为研究对象,逐步论述、权衡并确定其舵的几何参数,根据该几何校算所需的舵杆直径和舵机功率。采用CAESES和STAR-C......
分别应用CFD方法和面元法对桨与扭曲舵相互干扰水动力性能进行了计算与比较。同时,研究了扭曲舵和普通舵在螺旋桨后的空泡性能。结......
用理论方法研究了桨舵干扰流场。根据势流方法建立求解螺旋桨表面偶极强度的积分方程,用离散方法求解该方程,由于螺旋桨和舵之间存......
为验证扭曲舵的抗空化效果,在前期完成扭曲舵设计及实船换装工作的基础上,首次在国内开展了扭曲舵和普通舵的空化实船观测对比试验......
在拖曳水池中进行了自航约束模舵力测量试验,对扭曲舵和普通舵的舵力进行了测量,比较分析了扭曲舵和普通舵的舵力特性。试验结果表......
扭曲舵的应用能提高推进装置的效率，文章采用了面元法来计算螺旋桨对舵的影响从而获得了不同舵剖面上的来流攻角，然后以最大附加推力......
采用CFD方法对由螺旋桨和扭曲舵组成的桨-舵系统的水动力进行数值计算,采用非定常RANS方程和RNG k-ε湍流模型,使用滑移网格模拟螺......
在船舶设计制造领域,螺旋桨是目前使用最广泛的推进器,与舵机进行配合,实现船舶的操纵性能。船舶节能装置的研究在船舶设计制造领......
采用面元法计算了螺旋桨与舵之间相互十扰的水动力性能并在此基础上设计出扭曲舵，采用迭代处理计算了螺旋桨与桨后扭曲舵相互干扰的......
针对水面中高速舰船舵的空化问题,研究比较了普通舵和扭曲舵的空化特性,重点比较了两种舵的空化起始航速。通过CFD方法,对桨后舵水......
针对舵上的空化和振动问题,建立了螺旋桨尾流场的面元法数值计算方法和抗空化扭曲舵的设计方法,为了研究扭曲舵受力特性,建立了螺......
由于环境破坏和资源消耗日益加剧,节能成为社会的迫切需要。扭曲舵是一种新型的船舶附体节能装置,如果采用合理的设计方式,可以使......
为研究扭曲舵的节能效果,以标准船模KVLCC2为对象,设计了合适的扭曲舵,进行基于CFD方法的实船自航因子预报。该文首先以带常规舵的......
建立了桨后舵水动力的CFD数值计算方法,对两种舵的压力分布和舵力进行了比较,结果显示扭曲舵可以明显减小0°舵角时舵上的横向......
通过面元法计算螺旋桨尾流场,根据螺旋桨尾流场对扭曲舵各剖面的几何攻角进行设计,提出了抗空化扭曲舵的设计方法;采用计算流体动......
应用CFD方法,结合RNGk-ε湍流模型,利用非定常滑移网格方法,对常规舵和扭曲舵在桨舵干扰情况下的水动力性能进行了计算：通过计算进......
针对一艘支线型集装箱船,基于模型试验,研究导边扭曲舵、随边扭曲舵及舵球对船体推进功率的影响。对扭曲舵的导边和随边扭曲角度和......
文章对桨后普通舵和扭曲舵的水动力性能进行了试验研究,并采用计算流体力学方法对桨舵系统的水动力性能进行计算,得到了不同进速系......
为了比较分析扭曲舵和普通舵的空泡性能,首先采用面元法得到螺旋桨尾流场,以此作为舵的来流输入条件;然后,通过基于速度势的面元法......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为减小螺旋桨尾流能量耗散,提高桨舵系统的推进效率,开展桨舵组合式推进器设计研究。首先,基于适伴流设计思想结合面元法编制最大......
本文参照相关资料设计了NACA0020剖面的扭曲舵,建立了扭曲舵的三维计算模型和网格划分,用CFD软件计算了扭曲舵和普通舵的水动力特......
