局域增强系统相关论文
针对局域增强系统（ LAAS ）的频率指配问题, 提出了一种基于频率保护服务区的频率指配方 法.根据LAAS频率保护服务区的定义, 在机载......
GPS局域增强系统(LASS)作为飞机精密进场和着陆的最重要的导引系统,使得飞机进场过程实现全面GPS化。但是,由于DGPS多路径效应误差......
现有局域机场监视系统(LAM)采用单接收机,健壮性和完好性较差.基于多接收机LAM(MLAM)概念,从地面监测站和机载用户两方面讨论了其......
作为一种差分导航系统,局域增强系统专门用于引导飞机实施精密进近操作,同时需要满足对精度、完好性、连续性和可用性的要求。为了......
为了能够将GPS作为主要的导航手段应用到民用航空的精密进场与着陆阶段,需要进一步提高系统的定位精度、连续性、完善性和可用性等......
局域增强系统中的甚高频数据广播电台是一种基于TDMA技术的航空专用数据传输电台，本文对用VDB电台结构和数据处理方式进行了研究，对......
从上世纪八十年代起,差分全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)在世界上得到广泛的应用,差分GNSS技术也取......
对于应用卫星导航的民用航空运行而言，电离层是一种最为复杂的导航误差影响因素。由于电离层存在模型复杂、异常扰动和闪烁、电离层......
该文推导了LAAS地面参考站系统中伪距纠正量误差公式,分析现有的伪距纠正量误差完好性监测算法B值排除法,得出结论:B值之间具有相......
把GPS作为一种主要的导航手段应用于飞机的精密进场与着陆,需要进一步提高系统的定位精度、连续性、完善性和可用性等性能,美国联......
