压缩上止点相关论文
为了通过分析气缸压力研究内燃机的燃烧状况,需要开发一套缸压与其他信息的数据采集系统.通过LabVIEW与NI公司采集卡的通讯,利用光......
本文介绍了一种测取气缸压力图的数字记录系统。该系统也可以用来测取发动机的其它瞬变参数。文中还介绍了在压缩上止点附近取样的......
中专实践教学，确保人才技能素质，是中专在今后更趋激烈的竞争中寻求生存和发展的一条根本出路。因此，中专教育既要重视理论教学，又要加......
《汽车技术》杂志1975年第4期刊登了欧阳富同志写的《相似示功图及其在实践中的应用》一文,许多读者来信询问布切奇、贝利埃汽车发......
本文介绍气门调整的基本要求与气门实际调整位置(着火次序)的确定方法。气门间隙的必要性因为混合气燃烧时气门本身产生热膨胀,如......
克拉斯256型汽车上装用的是ЯМЗ—238型发动机,这种发动机是八缸V型四冲程176kW(240马力)柴油机。在调整气门间隙或调校高压泵......
本文从分析供油提前角对柴油机燃烧过程的影响入手,依据发动机台架试验测定的供油提前角调整特性对比曲线和对林区机车实地检测的......
看了贵刊今年第九期技术服务栏《六缸发动机气门间隙简易调整法》一文,觉得欠妥。为避免误调,予以补充。 因为并不是“进排、进、......
近年来,我国进口了大量的新型丰田皇冠牌JZS133系列轿车。这里介绍一下该车2JZ-GE型发动机(3升)气门间隙,点火正时的检查与调整,......
1.就车检查气缸压力 当您感觉汽车行驶无力、油耗增加,怀疑气缸压力降低时,可采取就车检查的方法:让发动机熄火,拆下火花塞,打开......
汽车发动机气门调整,是汽车驾驶和维修人员要进行的一项经常性的工作。目前经常采用的调整气门的方法大都为两次调整法:即分别找......
为便于广大用户掌握东方红-1002/1202型履带拖拉机的结构特点和调整保养知识,中国一拖集团有限公司特约在本刊连载该公司编绘的《......
不少驾驶员只图多拉快跑 ,不注重机械知识的学习 ,致使在使用保养农用车辆时陷入误区。(1)选用柴油认为凝点越低越好。农用车可选......
１首先确定要购买的机型品牌，然后观看机身外表的光洁度是否理想，机体是否有损伤裂痕，如发现有严重损伤或裂痕的现象，则不宜选购。２用双手......
在调整多缸柴油机供油提前角时，利用传统方法查找 1缸压缩上止点，既费时间又费力气。同时又因机械结构的限制等原因，难以看清飞轮上的......
主要性能特点:采用氧化型催化器,在压缩上止点前用5%的柴油喷入气缸引燃,95%的天然气以300bar的压力喷入到火焰中成为主燃料;无节......
开发了利用混合气涡流和紊流的三菱独创燃烧室,设定最佳的预燃室比率及压缩比,实现了过量空气系数λ≥2.2的稳定燃烧。同时开发了......
4.柴油机的调整和保养柴油机使用一段时间后,会因零件间的相互磨损、气体压力、惯性力和各种外力的作用,以及灰尘雨水的侵蚀、紧......
一台单缸柴油机启动困难,功率不足,冷车冒白烟,热车冒黑烟。检查表明,故障原因是喷油泵固定螺栓松动,导致凸轮顶推柱塞供油时,喷油......
在调整柴油机供油提前角时，经常需要首先找到一缸压缩上止点，据此再准确调整其供油提前角．以6135柴油机为例，目前常用的方法是首先转动......
一、气门间隙的检查调整气门间隙是为气门受热膨胀所留有的一定伸长余地,以保证发动机工作时,气门与气门座紧密贴合,防止机件受热......
我厂生产的290柴油机(包括东方红—20拖拉机用柴油机与290固定式柴油机)在1972年5月以前采用的是A型喷油泵,配合此油泵的配气凸轮......
UB162型挖掘机采用12缸Ⅴ型四冲程柴油发动机。发火顺序为:1—8—5—10—3—7—6—11—2—9—4—12;发火间隔角:0°—30°—90°......
3.最高空转转速的检查与调整最高空转转速,这里指的是当调速手柄处于最大位置时,发动机无负荷空转的最高稳定转速。试验表明:最高......
1.序言以石油冲击为转机,随着人们对节能的关心,发动机的柴油机化有了发展。在柴油机中,因直喷式的经济性优良,所以大型或低速柴......
該文全面介绍了采用热线风速仪在倒拖试验台上研究170F汽油机缸内各过程充量紊流特性的有关結果;同时给出了一个既考虑了温度、又......
校准柴油发动机供油正时,是维修中常要做的一项工作。进行这项工作,一般是利用飞轮与壳和喷油泵凸轮轴与接合器接盘上的刻度标记......
本文研究利用稳流试验台上测出的进气道特性参数,予测发动机压缩上止点燃烧室内的气流速度分布的方法;分析了压缩上止点旋流动量矩......
下乡时,有些机手反映,在启动柴油机时,会出现反转的现象。即发生空气滤清器排气,而排气管则进气,黑烟浓浓的情况。经检查分析,将柴......
单缸柴油机是量大面广的产品,就其中的S195型柴油机而言,仅1984年的总产量就达97.9万台,社会保有量达405.1万台。随着配套机具的......
内燃机气缸内的气体流动,尤其是进气门关闭后至压缩上止点前缸内气流的涡流及紊流状态对发动机的油、气混合有着重大的影响。本文......
为了便于理解这个问题,以奥托循环,即以汽油机的热效率公式为例进行说明。奥托循环的理论热效率η_(th)是将加热循环模型化,如图1......
本文分析了内燃机试验数据采集与处理系统的测量精度,并介绍了检测方法。
This paper analyzes the measurement accuracy of the......
Ｓ１９５柴油机转速不稳故障五则一、一台Ｓ１９５柴油机起动后，不论是高速还是低速，转速都不稳定。检查喷油泵柱塞副、全部齿轮、调速器总成技术状态......
在实际工作中,供油时间的调整是靠改变传动机构中花键盘相对于驱动齿轮的位置(即转动喷油泵的凸轮轴)来进行的。这种方法既不方便......
1.喷油器总成当积炭和水分流入喷油器与气缸盖配合面之间形成锈层时,会造成拆卸困难,拆卸中稍不注意,易将气缸盖或喷油器总成损坏......
4.柴油机的运转 (1) 柴油机开始负荷作业,以水温达80℃左右时为宜。 (2) 柴油机转速的增减、负荷的施加均应缓慢进行,一般情况下......
《农业机械》1993年第11期发表的《多缸发动机气门间隙调整顺序的简易记法》一文,介绍了“进-排”的方法,但我认为它只适用于四缸......
本文对直列式多缸发动机气门调整方法进行了探讨，推荐一种新的方法。与传统法相比具有简单、科学、准确、适用范围广等特性。
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195型柴油机多是手摇起动,摇把将人手的力传给曲轴,克服活塞运动的阻力,就能起动发动机。活塞处在压缩上止点位置,气缸内混合气将......
