压强指数相关论文
等温压缩系数κT,是热力学物理中的一个重要物理量,可用来测定液体的流动性、固体的刚度。而在冷原子中,这个物理量广泛应用于判断......
研究了高氯酸铵(AP)粒度、增塑比、燃速调节剂等对叠氮推进剂高压(12MPa～19MPa)燃烧性能的影响,以及叠氮推进剂中嵌入银丝对推进剂......
介绍了一种中能螺压硝胺改性双基推进剂,该推进剂在Ф50标准发动机中实测10MPa比冲大于等于2157.5N·s/(220s),10MPa燃速最高可达2......
通过燃速测试与比冲测试及能量示性数计算,研究了RDX/AI-CMDB推进剂的燃烧性能与能量特性.研究结果表明,PB-A /Cu-A /CB和PB-B /Cu......
含硼富燃料推进剂燃烧中断熄火纵向剖面的实验表明,含硼富燃料推进剂的燃烧表面存在"沉积层";分析认为该"沉积层"由硼、积炭和少量......
详细研究了NEPE推进剂各主要组分相对含量、粒度及燃速调节剂对NEPE推进剂燃烧性能的影响,使用燃速综合调节技术,将NEPE推进剂6.86......
本文探索了一种测定固体推进剂动态参数的新方法,该方法采用理论计算与发动机试验相结合,只需要做较少次数的小型发动机试验,就可......
研究以二茂铁为初始原料,先经过酰基化反应,生成乙酰基二茂铁,然后再进行克莱门森反应还原乙基二茂铁,两部反应在同一反应烧瓶中进......
随着复合推进剂应用范围的不断拓宽,要求其燃速和压强指数在宽压强范围内具有可调性。固体推进剂的压强指数对发动机的稳定工作具......
本文针对工程应用中不同粘合剂体系燃气发生剂药柱在试车时出现不同的热试车现象,选取聚丁二烯类(CTPB、HTPB)、聚醚类(PET)及叠氮......
为研究高燃温推进剂下喉栓式固体火箭发动机推力控制,设计同轴式变推力固体火箭发动机试验系统,以混合式直线步进电机作为喉栓驱动......
研究了３０～６０μｍ粗铝粉（球形、非球形）对丁羟推进剂主要性能的影响，并着重研究了粗铝粉的燃烧特性和能量特性。结果表明粗铝粉在推进剂中使用......
介绍了采用化学添加剂抑制固体火箭发动机排气二次火焰的实验研究。10种化学添加剂的实验结果表明,其中5种对二次火焰有抑制作用。......
利用俄国Ｆｌａｍｅ数据库中若干个具有１００℃（初温）燃速值的双基系推进剂配方及其它数据资料，分析了初温为１００℃时双基及改性双基推进剂的燃烧特性及组......
将球烯引入RDX-CMDB推进剂中，通过然速测试和热分析试验发现，在保持压强指数不变的前提下，含球烯推进剂可使燃速提高约4mm／s。同时指出......
研究了高能推进剂固体组份粒度及粒度级配对燃速和压强指数的影响．实验结果表明，采用合适的粒度级配方，能将文中的基础配方燃速在７ＭＰａ下由......
本文介绍了一种燃速在２５～３０ｍｍ／ｓ之间可调，最低比冲２３５４Ｎ·ｓ／ｋｇ的丁羟高燃速推进剂配方。该配方具有较低的压强指数（ｎ＜０．４），良好的工艺性能（药浆放置５ｈ后，其５０＜７００Ｐａ·ｓ）和力学......
对含镁铝合金及以部分硼代之的富燃料固体推进剂的燃烧特性进行了研究,研究表明,氧化剂含量为30％不是镁铝合金含量高达40％的富燃料固......
介绍了一种采用惰性粘合剂体系,添加75％AP和5％Al粉的压伸复合推进剂。该压伸复合推进剂燃烧性能优越,在3~10MPa压强指数为0.036,特别......
通过对几种固体燃速催化剂的使用性能研究,筛选出一种能有效降低丁羟推进剂高压(9.8~18.0MPa)压强指数催化剂FCP。在推进剂配方中......
介绍了一种适应6.86MPa以上高压强的低燃速丁羟推进剂。该推进剂9.5MPa下的海平面实测比冲(简称比冲)大于2463N·s/kg(251.3s),燃......
为了解喉面可变的变推力发动机的工作机理,文中针对高压强指数(n=0.6~0.9)推进剂的变喉面发动机开展了理论分析和数值计算,通过计......
介绍了国内外固体火箭冲压发动机及富燃料推进剂的研制现状和发展趋势,指出了高压强指数富燃料推进剂是适应壅塞式和非壅塞式固体......
研究了纳米燃速调节剂对高能廉价推进剂燃烧性能和力学性能的综合影响.发现当纳米CAT应用到推进剂中时,推进剂的压强指数显著降低,......
本文对壅塞式固体火箭冲压发动机燃气流量调节相关的几方面因素做了分析,得出了压强指数与燃气流量、流量与面积、压强之间的关系.......
该文研究了双基推进剂中含有两种铅盐时，这两种铅盐的比例和铅盐总含量对推进剂燃速和压强指数的影响，使用了１号铅盐和２号铅盐作催化剂......
端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂是一种固体推进剂,具有多种特点,如使用温度范围较大、玻璃化转变温度不高、固体填充高、密度小等,到......
用燃速测试、扫描电子显微镜（SEM）、光电子能谱仪(EDS)和单幅照相技术对比研究了含球形硼粉和Al粉改性双基推进剂（CMDB）的燃烧性能、熄......
采用常规密闭爆发器研究了含FOX-7硝胺发射药的燃速、压强指数和压强变化率。结果表明,随着样品中FOX-7含量的增加,发射药的点火延......
为改善固体推进剂的燃烧性能,在高能RDX-CMDB推进剂配方中添加硼粉和铝粉,利用静态恒压燃速仪在20℃测定样品燃速,以此考察它们对......
为获得含硼推进剂压强指数的主要影响因素,采用捏合机混合物料,真空浇注、恒温固化的方法制备推进剂试样,靶线法测试推进剂（0.5~1.5......
通过连续测量超声脉冲在推进剂中的反射时间，确定推进剂燃烧端面的位移，从而得到推进剂的燃烧速度。研制的测试系统由燃烧室、超声探......
研究了3-10MPa、10-18MPa压力下,铝粉粒径对改性双基推进剂燃速和压强指数的影响。结果表明,随着铝粉粒度的增加,推进剂的燃速增加......
设计了以CL-20、HMX、RDX及其混合物为氧化剂的XLDB推进剂,研究了其燃烧性能。结果表明,用CL-20替代XLDB推进剂中的HMX、RDX可大幅......
提出了密闭自升压式固体推进剂动态燃速的快速测试方法,并建立了测试系统。将多条靶线穿过的固体推进剂药条置于密闭燃烧室内,施加......
采用燃速-靶线法研究了2,6-二氨基-3,5-二硝基吡嗪-1-氧化物（LLM-105）的含量和粒度、不同复合燃烧催化剂（A-Pb/A-Cu/CB、B-Pb/B-Cu/CB......
采用吸收-压延方法制备了含4-硝基咪唑铅盐（PNI）的 RDX/Al-CMDB 推进剂样品，用靶线法测试了其燃速，研究了 PNI 与炭黑组成的二组元催化......
研究了两种新型含铅燃速催化剂（ｃｔ２０３－１，ｃｔ２０３－２）对ＮＥＰＥ推进剂燃速压强指数的影响，采用小配方实验和ＤＳＣ研究了两种催化剂与硝酸酯的相容性以及对推进剂固化反......
在分析总结高能硝胺推进剂燃速特性和燃烧火焰结构的基础上，提出了重点降低高压燃速及其压强指数的暗区增强理论；并选择了数种添加剂......
研究了含铝，含细ＡＰ固体推进剂中铝粉对推进剂表面的辐射热反馈，得出这种反馈是使该推进剂燃速压强指数上升的主要原因之一，在配方中添加......
采用固体推进剂燃烧过程实时监测与燃速测定系统对六硝基六氮杂异伍兹烷(HNIW)的燃烧性能和催化燃烧性能进行了研究;在固体推进剂......
通过调节氧化剂含量、粒度级配,或加入KP、用硼粉替换部分镁铝及改变催化剂含量,研究了镁铝富燃料固体推进剂燃速和压强指数的变化......
通过燃速测试、高压DSC和TG实验,研究了AP含量及粒度级配对含硼富燃推进剂压强指数的影响。压强指数采用r=ap^n方程求得。燃速测试......
通过催化剂的筛选及燃烧性能试验,得到了一种较好的复合催化剂GP/ZC.试验结果表明,复合催化剂GP/ZC既能一定程度上提高PET型燃气发......
