压力调节电磁阀相关论文
变速器内部的中间传动齿轮将行星齿轮机构的转速和动力传递给差速器。中间传动齿轮上还设计有P挡驻车锁定齿槽。差速器用于连接左......
为了使广大读者能够更系统学习自动变速器养护、维修、诊断等方面知识,本文摘取薛庆文老师教你如何维修变速器系列丛书《高端车变......
<正>本期分析奔驰722.9自动变速器2挡机械传动与油路工作流程,如图3、图4所示,先看图中的机械传动示意图,得知前排的行星齿轮机构......
<正>本期分析奔驰722.9自动变速器1挡机械传动与油路工作流程。先看图中的机械传动示意图,前排的行星齿轮机构是由两个排单级行星......
<正>(1)主压力调节电磁阀主压力调节电磁阀为脉宽调整(PWM)电磁阀,它依照行驶状况而控制主管路压力,以确保换挡平顺。当主压力调节......
<正>(3)测试数据722.6换挡电磁阀和压力调节电磁阀不是开关型的,采用电流(m A)驱动,用百分比(0~100%)变化值调节压力之大小。各电......
<正>本期继续分析6挡油路工作流程,如图8所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,升入6挡后K3离合器继续工作,K2......
<正>本期继续给大家分析4挡油路的工作流程,如图6所示。首先看机械元件工作表和电磁阀工作表。由两表得知,升入4挡后,K1离合器继续......
<正>本期继续分析5挡油路工作流程,如图7所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,升入5挡后K3离合器继续工作,K1......
<正>本期继续给大家分析3挡油路工作流程,如图4、图5所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表,由两表得知,升入3挡后K1离合器......
<正>一辆宝马车配置ZF公司的6HP-26Z自动变速器,目前已进入维修周期,通常出现的故障是降挡冲击。大多数自动变速器维修人员从机械......
<正>1.4 L TSI发动机是大众集团在发动机领域的一个里程碑式的产品,其发动机代码为CFBA,发动机排量为1.39L,气缸直径为76.5mm,采用......
<正>故障现象:一辆2005款奥迪A6L2.0TSI轿车,装备手动变速器,行驶里程15万km。该车近来需要多次起动才能着车,而且最高车速只有70k......
<正>故障现象:一辆2010款宝马X5,车型为E70,配置N55发动机,行驶了30000km左右。用户反映车辆行驶中发动机报警,显示屏显示发动机功......
<正>本期分析奔驰722.9自动变速器4挡机械传动与油路工作流程,如图7所示,先看机械元件工作表:B2制动器继续工作,目的是继续制动中......
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<正>车型:2008年奥迪A6L,配置3.2L发动机。故障现象:冷车起步时加速不畅,着车后发动机有明显抖动。故障诊断:热车后故障现象好转。......
