电动汽车因加速过程中电能耗大,导致其续驶里程短的问题,制约了其发展与普及。为此,论文以某款电动汽车为研究对象,以降低单位里程......

针对常用的纯电动公交客车起步加速过程所需转矩大和耗能多的问题,以某款纯电动公交客车为研究对象,分析了其起步加速曲线与能耗和......

针对电动汽车在不同加速方式下电能量消耗差异大的问题，研究了电动汽车按照不同加速方式进行加速时其单位里程能耗差异。推导了电动......

通过仿真计算,估计CA6127URE31纯电动城市客车的最高车速、加速性能和爬坡度等主要动力性参数及续驶里程、单位里程能耗等能耗评价......

针对纯电动汽车在加速过程中不同加速方式导致电能量消耗差异较大的问题,以某款纯电动汽车为研究对象,通过建立加速特征参数βi的......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......

针对城市电动公交车加速控制策略不当而导致其输出功率大和电能量消耗高的问题，以某款纯电动公交客车为对象，研究了加速控制曲线与其......