加减速车道相关论文
受各种因素影响,难以获得较准确的高速公路交通量预测结果.尤其是珠三角地区经济发展迅速,区域产业规模较大,交通量受地方规划的影......
文章通过对成都市现有快速路主辅道出入口现状应用情况进行调查分析,针对存在的主要问题,分析其原因,对规划及设计等环节进行技术......
矮寨Ⅲ号隧道为连拱短隧道，吉首端接矮寨刚构桥，茶洞端接矮寨悬索桥和观景平台，为了保证行车顺畅及顺接观景平台的加减速车道，隧道净宽......
该文首先讨论了野外数据采集的方法及设备.通过认真研究和经验积累,制订了较为完善的、行之有效的数据采集方案,并将先进的图象识......
通过驾驶模拟实验，对在灾害性天气下的杭州湾大桥进出口加减速车道的运行速度进行了试验研究，建立了加减速车道的自回归与时间序列运......
结合城市高架快速道路匝道出入口勘察设计实践,本文针对城市道路平行式加减速车道长度的设计进行研究与探讨,提出科学合理的设计方......
变速车道是互通立交设计中的难点，也是事故多发路段，设计中的一些疏忽，往往会引来许多不必要的麻烦。鉴于此，在分析他人研究成果的基础......
高速公路互通立交加减速车道是高速公路事故多发地点,其长度是影响安全性的因素之一。在总结国内外加减速车道长度计算方法的基础......
通过对互通式立交加减速车道的分析研究,以现有的国内外资料为依据,分析了车辆在加减速车道上的运行规律,提出了加减速车道设计时......
