制动不缓解相关论文
以南京轨道交通地铁2号线ALSTOM项目车型为样本，对TCMS数据进行分析研究，确定电客车在手动模式下无法牵引制动的一种故障原因，并对此......
无锡地铁2号线在正线运行时出现的牵引指令发出14s后制动不缓解故障造成清客下线的严重后果,本文针对故障过程进行深入分析,通过剖......
文中结合西安地铁二号线车辆现状,对制动国产化项目进行了介绍,梳理了制动国产化在日常运用过程中发生的典型故障,研究分析导致故......
针对单轨车辆运行中出现的制动系统不缓解问题,结合车辆的特性和网络监控系统的拓扑结构,给出了一种基于无线数据传输的温度检测方......
本文主要是根据日常负责CRH5型动车组检修工作,将经常发生的制动不缓解故障进行统计分析,并介绍处理故障的方法。......
介绍了南京地铁2 号线增购车型自动折返时制动隔离后无牵引力的故障原因。着重对牵引授权及脉冲使能电路设计进行了说明并提出了相......
本文介绍了天津地铁3号线国产化制动系统制动不缓解工况应急处理存在的弊端，通过制动不缓解监视功能改进，提高了国产化制动系统车辆......
强迫缓解功能是目前国内轻轨地铁上比较常见的一种功能,但每个项目对此功能的设计和使用均不尽相同,此功能的使用可能会影响列车的......
随着城市人口的不断增长,轨道交通也在不断扩增以满足需求。列车的安全性、可靠性和及时性影响着人们的正常出行,也影响着地铁公司......
当今世界,随着科学技术的突飞猛进,社会经济的快速发展以及人类生活水平的不断提升,高铁已经和我们的日常出行密不可分,而“八纵八......
期刊
城市轨道交通车辆制动不缓解故障是列车运行中的常见故障之一,其直接对列车的运营安全和运营品质造成较大影响。结合重庆市轨道交......
介绍西安地铁2号线车辆停放制动施加/缓解时的机械动作及控制原理,通过分析停放制动缸的内部结构,阐述2号线车辆停放制动的特点及......
自2007年4月CRHSA型动车组运营以来，单车常用制动不缓解故障率较高。本文从CRHSA型动车组制动系统的设计原理出发，阐述了运营中单车......
