乘波飞行器相关论文
对源于圆锥绕流流场采用锥导理论设计生成的常规构型乘波飞行器，采用数值仿真的方法分别在设计点(马赫数14)和非设计点(马赫数8)两......
在高超声速飞行中，乘波飞行器将经受严重的气动加热，这对乘波飞行器的构型设计提出了巨大挑战。钝前缘能够有效地降低前体的热分布，改......
随着高超声速飞行器时代的来临,发展新一代天地往返飞行器—“空天飞机”—逐渐成为了航空航天技术发展的前沿热点问题。该类飞行......
为进一步认识吻切锥变马赫数乘波飞行器(Osculating Cone Variable Mach number WaveRider,OCVMWR)设计方法、拓展乘波飞行器在空......
本文着重介绍乘波飞行器构形的基础性问题.首先说明了高超声速流动的基本特色和高超声速飞行器气动布局面临的问题.在此基础上叙述......
乘波飞行器具有广阔的应用前景。为了研究乘波飞行器的气动特性和静稳定性,本文建立了以有限体积法、NND格式和LU-SGS方法为基础的......
现代高超声速飞行器的设计为了提高飞行器在未来战场的生存能力，常需要兼顾气动性能和隐身性能。针对高超音速飞行器设计的特性及网......
基于飞行器外形参数化设计，通过分析乘波构型外形设计参数，结合飞行器前体／进气道一后体／喷管一体化设计思想，进行了乘波机的概念设计研......
乘波飞行器由于其具有高升阻比特性而成为国内外高超声速飞行器研究的热点。介绍了乘波飞行器的研究进展，在此基础上阐述了乘波飞行......
乘波飞行器由于其具有高升阻比特性而成为国内外高超声速飞行器研究的热点。介绍了飞行器多学科设计优化（MDO）的发展概况，简述了乘波......
采用多块分区网格以及并行计算技术对给定乘波构形的高超声速飞行器进行了数值模拟，分析了飞行器前缘小半径钝化对飞行器气动性能的......
高超声速飞行中,随着马赫数的升高,波阻和摩阻增加,就会形成升阻比"屏障",而乘波飞行器构型是克服这一升阻比屏障的有效方法.本文......
粘性干扰效应是飞行器在高空、高马赫数飞行状态下所面临的诸多重要物理效应之一,对飞行器在这一区段飞行时的气动性能有着极其重......
乘波飞行器运动过程中的非定常气动特性是高超声速飞行中的重要物理问题之一。采用数值模拟方法模拟了乘波飞行器在固定迎角下绕其......
以绕楔锥高超声速流场为基础 ,用流线追踪法生成了一种高超声速飞行器气动概念构形 ,初步探索了高超声速飞行器机身 /推进系统一体......
乘波飞行器在低马赫数飞行状态下的气动性能是近空间飞行器设计和研究人员关心的问题之一。本文以M=3,设计飞行高度H=15 km为设计......
针对高超声速乘波飞行器三维绕流流场,在基于LINUX+MPI系统的分布式并行计算平台上,并行求解了三维雷诺平均的N-S方程.并行数值方......
在传统布局外形设计参数的基础上,提出用广义参数对乘波飞行器概念外形进行前体/进气道-后体/喷管一体化设计.对所设计的三种外形......
乘波构形的特点是高升阻比,下表面上的流动是均匀的,因此是推进系统/机身一体化设计的理想候选构形.乘波飞行器是源于乘波构形的高......
为提高高超声速飞行器设计的水平,提出一种结合优化设计和灵敏度分析的新设计策略,并将其应用于高超声速乘波飞行器的二维一体化构......
论文以临近空间高超声速飞行器为研究对象,采用理论分析和数值仿真等手段对高超声速飞行器气动力/气动热特性开展了系统的探讨。乘......
高超声速滑翔飞行器在高空、高马赫数飞行时所面临的多物理效应对其气动性能会产生较大的影响。本文利用锥导乘波体进行工程化设计......
乘波飞行器以高升阻比以及高度一体化性能成为国内外高超声速临近空间飞行器研究的热点。介绍了乘波飞行器气动优化设计的发展现状......
