T尾相关论文
用峰值振幅比定义局部化度,用平尾刚度与垂尾刚度的比值定义耦合度.基于T尾结构的质量失调模型,从模态峰值振幅比、失调耦合比、常......
T型尾翼在结构和气动布局方面比较特殊，这种结构布局通常使得垂尾的弯曲频率和扭转频率非常接近，从而导致颤振速度过低使得颤振特性......
建立了T尾有限元模型,以及T尾带后机身等不同支持情况的动力学模型,并分别分析了它们的固有频率特性。为了简化计算规模,只进行一......
模态局部化是弱耦合对称结构中一种不可预期的动力学现象。作为典型的工程对称结构，飞机T尾结构的地面振动试验中通常会发生强烈的......
建立了T尾带后机身动力学模型,根据后机身截面刚度的不断变化,分别分析了它们的固有频率特性及颤振速度。本文为了简化计算规模,只......
根据气动弹性稳定性适航要求条款（CCAR25.629）,研究了运输类飞机T型尾翼在结冰不利条件下的颤振特性问题。针对某大型灭火/水上救援......
