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传统CAN采用的是事件触发机制,在总线负荷率上限、实时性和处理多控制器总线冲突方面略显不足。而BOSCH公司推出的TTCAN协议采用时......
CAN(controller area network)总线作为一种面向实时控制应用的现场总线,以其短帧数据结构、多主工作方式、传输速率快、通信距离......
汽车电子控制技术发展到今天的控制局域网络的阶段，车载控制网络对于良好的实时性能有了更高的要求。本文在分析了车载控制局域网络......
在CAN协议的基础上,介绍一种实时性更高的现场总线TTCAN总线,详细分析了该型总线的协议和工作机制,并提出了基于TTCAN总线的机载测......
针对TTP分布式实时控制系统在节点较多且存在部分节点功能简单时,大量使用TTP节点将使系统成本急剧上升的问题,论文基于TMS320F283......
起落架控制系统设计的优劣直接关系到飞机起飞和降落的安全性。传统的集中式控制系统由于布线复杂，可靠性低，缺乏实时性，已经不能满足......
汽车的侧向碰撞是汽车行驶过程中常见的一种碰撞，目前的汽车碰撞预警系统主要是对汽车的纵向碰撞的研究，对侧向防撞受驾驶人员的经验......
