GREET模型相关论文
为评价天津货运“公转铁”综合效益,首先结合货运“公转铁”公益性、外部性与绿色经济的特征,确定天津货运“公转铁”综合效益包含经......
本文以宏光MINI EV作为轻型纯电动汽车的代表车型,利用生命周期评价(LCA)方法,基于GREET数据库模型,建立了该款车型的全生命周期评价......
为探究电动汽车在全生命周期是否仍具有良好的节能减排效益,论文以插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV)为研究对象,采用生......
废旧动力电池包中含有丰富的镍、钴、稀土等稀贵金属,其资源化利用是实现混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle,简称HEV)全生命......
纯电动物流汽车在行驶过程中具有节能环保和无排放的优点,但纯电动物流汽车生产阶段的能耗及污染问题同样不容忽视。本文研究基于全......
我国能源现状是“多煤、少气、少油”,且天然气需求量与供给量的严重失衡。煤制天然气技术能够将煤炭转化成天然气,是清洁能源生产......
随着纯电动公交车在城市公共交通中应用越来越广泛,需要对纯电动公交车和传统柴油公交车进行全生命周期评估,并分析推广纯电动公交......
利用美国阿贡国家实验室提出的"从油井到轮胎"(well-to-wheel,WTW)评价体系和交通运输中温室气体排放、排放控制和能源使用(greenh......
氢燃料电池车(FCV)具有运行阶段高能效和零排放的优点,近年来得到快速的商业化发展。氢能生产具有多种技术路径,不同路径的能源和......
为探究和实现纯电动汽车的节能减排效益,采用GREET模型测算了全生命周期纯电动汽车及燃油汽车的能耗和排放,并采用LCOE模型估算了......
新能源汽车在行驶过程中具有节能、环保等优点,在我国目前汽车保有量激增、能耗总量和温室气体排放量不断增大,城市交通对城市空气......
本文运用目前世界科研机构普遍认可的GREET模型,通过对燃料乙醇和生物柴油两类燃料的原料生产、燃料生产、车辆使用三个阶段进行能......