CPII相关论文
针对当前运营期高铁精测网复测及其数据处理分析过程中存在的问题，提出一种“逆向”复测方法。所谓“逆向”复测方法，就是先进行CPII......
CPII加密网是高速铁路线路控制网的一部分,测量精度要求较高,联测基准点较多,如何有效筛选相对稳定的基准点进行约束平差成为CPII......
要实现高速铁路轨道的高平顺性，除了对线下和轨道工程的设计施工等有特殊的要求外，必须建立一套与之相适应的精密工程测量体系。德国......
在铁路隧道洞内精密平面控制网CP域建立、复测过程中，因规范规定的往返观测平距较差限值、导线复测水平角较差限差及边长较差限差指......
基于导线环网的传统高速铁路隧道洞内CPII平面网建网方法存在控制点标志易被破坏，观测时受隧道侧壁旁折光影响严重和点位精度不均匀......
新建敦煌至格尔木铁路位于甘肃省西北部酒泉市和青海省西部海西蒙古族藏族自治州境内。线路北端接轨于柳敦铁路的终点敦煌车站,并......
时速大于250KM的高速铁路必须具有高精度的线性几何参数,以便做到高平顺性和平顺度,保证旅客的舒适性。因此,必须建立一套与之相适......
根据误差理论原理，结合武广客运专线、厦深客运专线、石武客运专线、广深港城际等实际工作经验，总结洞内CPII在测量过程中可能出现的......
