在介绍CFM56-5B发动机点火系统工作原理的基础上,针对一起由点火导线引起的B点火系统故障的排故过程和故障原因进行分析,总结排故......

航空发动机构型转换是航空公司工程管理的重要课题,掌握发动机的构型转换原理,不但可以优化公司机队的发动机配置,还可以扩大AOG情......

针对在出港滑行过程中发生的一起自动停车所采取的排故策略,进行了原理性分析,为今后此类排故提供参考。 In view of the acciden......

本文对CFM56-5B发动机EGT测量系统构成原理和电路进行了分析,结合测量系统构成原理和电路分析,揭示热电偶引线断裂的非典型性故障......

摘 要：CFM56-5B发动机附件齿轮箱（AGB）碳封严常见漏油故障，导致航班延误或取消。在分析AGB碳封严的工作原理和统计历史故障数据的基础......

本文通过对空客A320系列飞机CFM56-5B发动机气源系统简介和HPV(高压引气活门)活门无法正常工作故障的排故经历,提出简便快捷的故障......

CFM56-5B发动机的燃滑油渗漏现象在日常维护工作中常有发生。按照漏油油液流淌的路径的不同,大致分为两类。第一类是部件本体漏油,......

通过一起CFM56-5B发动机反推空中打开信息的排故处理,探讨该类故障起因、预防措施...

CFM56-5B发动机TGB和RDS滑油渗漏事件多发。通过对某航空公司机队多年的漏油案例和数据进行持续分析和跟踪,并结合世界机队总体情......

本文对一起CFM56-5B发动机高压级主动间隙控制活门的故障案例进行分析，总结此类故障对发动机性能参数造成的影响，以期为今后排除此类......

通过实例分析空客A320系列飞机所安装GE公司CFM56-5B发动机滑油供油滤的漏油原因，及其与施工人员在拆装过程中的手册指引及操作失误......

2013年3月7日，总部设在香港的中国飞机租赁公司（CALC）宣布选择CFM56-5B发动机为新订购的25架空客A320系列飞机提供动力，该确认订单价值......

从可变放气活门系统（VBV）的组成和工作原理入手，通过对系统部件和关联部件工作分析，结合维护过程的故障历史，指出了故障的排除方法和维......

介绍了CFM56-5B发动机的起动过程以及高高原地区起动时常出现的故障,如起动悬挂、热起动、发动机超温,这些故障会损伤发动机热端部......

随着我国航空运输的快速发展,民用运输飞机在高高原机场过夜在航空公司营运中变得常态化。大多数高原运行的单通道飞机选择CFM56-5......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......

CFM56-5B发动机作为运行高高原机场的主力发动机,其启动过程中常出现启动失效即冷发启动。基于QAR数据,从高高原与平原、冷发与热......

通过一起不同推力等级、不同构型的CFM56—5B发动机的混装实例,介绍了发动机混装的工作方法和注意事项。......

发动机构型转换和混装是航空公司优化备发配置的重要手段。本文分析了CFM56-5B发动机在不同构型下相互转换和混装的限制、方法及原......

针对CFM56-5B型发动机风扇叶片受鸟击问题，目前常采用实验和数值仿真两种方法，前者因成本条件客观问题难以实现，因此本文采用数值仿真......

主要以CFM56-5B发动机为例,介绍了涡扇发动机在航线维护中的一些常见故障。它分析了一些CFM56-5B发动机在航线维护中的常见的故障,......