采用全浸腐蚀实验、盐雾实验和电化学实验研究了微量元素Sr对Al-Mg-Si-Cu合金车身板腐蚀性能的影响.全浸腐蚀实验结果表明:合金加......

采用差热扫描量（differential scanning calorimeter，DSC）分析Sr含量对Al-Mg—Si—Cu基合金时效β＇和Q相激活能的影响。结果表明，加入Sr......

应用背散电子衍射技术,通过分析Al-Mg-Si-Cu合金板材轧间不同退火处理后的织构变化,研究了轧间退火对该合金板材织构的影响。结果......

采用晶体取向分布函数方法（ODF）研究和分析了微量元素Sr对Al-Mg-Si-Cu合金板织构的影响。结果表明,不含Sr的试样中主要含有旋转立方......

采用晶体取向分布函数(ODF)法研究了轧间热处理对Al-Mg-Si-Cu基合金板材轧制织构的影响。结果表明,轧间不热处理和350℃×1h热处理......

研究了微量Sr对Al-Mg-Si-Cu基合金力学性能、成形性能的影响.结果表明:在所研究合金中加入Sr能够产生微合金化,改变合金的热力学平......

世界汽车工业正面临着越来越严峻的问题：能源、环境和安全。因此，减轻汽车自重以降低能耗、减少污染、提高效率成为各大汽车厂商提高......