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900 t预制箱梁因人工振捣的原因,造成梁体腹板表面产生水线以及因振捣与浇筑配合不紧密导致混凝土振捣不密实等多种问题,需在后期......
900t客运专线箱梁是一种新型现场预制梁,与以前的预制梁比较,有体积大、施工技术要求高的特点.文章通过对贵广客专线箱粱预制场介......
石武客专设计时速前期350km/h,我分部施工段新许特大桥南段需架设32m600榀和24.m箱粱8榀,已经顺利完成箱粱的架设工作,结合工程实......
混凝土浇筑施工是客运专线900t预制箱梁的一个关键环节。本文结合武汉天兴洲长江大桥北岸引桥的工程实际，具体介绍了预制箱梁混凝土......
通过对武广客专线广州箱梁预制场的总体规划、主要设施的设计及生产装备的介绍，摸索总结了双线整孔900t预制箱梁在梁场规划布置、临......
渝万铁路黄家湾双线特大桥0#墩至15#墩线路平面曲线半径为1 200 m,25#墩至41#墩线路平面曲线半径为1 000 m,曲线半径远远小于《高......
根据哈大客运专线箱梁预制施工经验,探讨了箱梁预制施工中对梁体外观质量过程控制的方法,介绍了箱梁预制施工中的注意事项,以咨借......
在我国高速铁路实际工程中大量采用了900 t预制箱梁,为保证行车安全及结构耐久性,对高速铁路预制箱梁工程质量要求很高。结合预制......
结合武汉天兴洲长江大桥北岸引桥工程实际,从900t预制箱梁的架梁方案、设备选型、架梁工艺及关键技术等几个方面,综合介绍了箱梁的......
高铁是现在社会中常用的交通工具之一,其方便快捷的特点适合现在快速发展变化的社会,但是其安全性也是人们广泛关注的重点问题,因......
