龙潭隧道相关论文
TSP203 plus系统是瑞士Amberg工程技术公司最新研制,并已经拥有专利的隧道地震探测仪器,专门为隧道的超前地质预报而设计.介绍了TS......
突水突泥灾害是深长岩溶隧道的主要地质灾害之一,要避免深长岩溶隧道施工过程中的突水突泥灾害,应对掌子面前方的隐伏含水情况进行......
龙潭隧道右洞YK70+985～YK70+662段围岩为炭质页岩，施工中YK70+969～YK70+853发生连续变形，表现为初期支护严重侵入建筑限界，喷混凝土剥落......
以处于岩溶特殊地质条件下的龙潭隧道为依托工程,重点从超前地质预报、防排水技术、结构处治技术等三个方面分别对其现状及重点成......
以龙潭隧道、野三关隧道为依托工程，重点从超前地质预报、防排水技术以及结构处治技术等三个方面，分别对其现状及重点成果进行了......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
项目管理寻求新思路,技术攻关取得新突破,安全生产追求新做法……中铁十四局集团二公司沪蓉西项目部在湖北公路第一隧—龙潭隧道的......
该文以龙潭隧道超前地质预报为工程实例．采用TSP、地质雷达、红外探水和超前地质钻孔四种方法，通过不同方法的取长补短成功预报一个......
龙潭隧道是沪蓉国道主干线湖北境内一条主要隧道,它的全长近8 900 m,埋深约500 m,为典型的深埋长隧道.隧道经过地区的地质条件复杂......
近曰,由中国交建云南华丽髙速公路项目第四项目经理部承建的华丽高速公路大龙潭隧道双线贯通。大龙潭隧道位于丽江古城区七河镇龙......
选用河砂、石膏和石灰为模拟材料,通过大量的室内实验研究不同配比下材料的力学性能,为龙潭隧道的模型试验提出了围岩的相似材料的......
选取龙潭隧道右线页岩地段为研究对象,用有限差分程序研究了该段施工过程中,不同开挖方法条件下围岩的受力和变形特征,通过对比分......
基于龙潭隧道开挖过程中的围岩收敛变形资料,通过对具有一定随机离散性和波动性的位移-时间顺序的数据列进行累加处理,建立了 GM(1......
不久前，我国目前高速公路施工条件最艰苦、地质状况最复杂的高风险岩溶隧道全国第三公路长隧——沪（上海）蓉（成都）西高速公路龙潭隧道全......
1月19日凌晨，沪蓉西高速公路最后一处控制性工程——湖北恩施龙潭隧道左线建成通车，至此，贯通我国东、中、西的沪汉渝蓉高速公路大通......
为研究复杂地质条件下的围岩稳定性，采用FLAC^3D程序对沪-蓉高速公路西线段龙潭特长深埋隧道进行计算模拟，从围岩的孔隙水压力分布、......
在岩溶地区深埋长大隧道的施工过程中,当隧道穿越断层、岩溶发育地段和富含水区域时,容易发生涌水、突泥等事故,给施工安全带来极......
龙潭特长公路隧道位于沪-蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路白氏坪至榔坪段,是本路段的重要控制性工程之一。该工程所在场区水文地质......
龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌~恩施公路上的特长隧道,长约8.7km,从通风、防灾救援和隧道的施工组织等因素综合考虑,设置了2斜井+2......
突水突泥灾害是深长岩溶隧道的主要地质灾害之一,要避免深长岩溶隧道施工过程中的突水突泥灾害,应对掌子面前方的隐伏含水情况进行......
