高速轨道客车相关论文
塞拉门系统广泛应用于动车组列车外门系统,目前我国时速350km/h的标准动车组都将采用塞拉门系统作为列车外门系统。现阶段国内动车......
高速轨道客车因加速了经济的发展与人员之间的交流变的愈发重要。它应用了许多新技术提升了乘坐的舒适性,在照明方面使用了LED代替......
随着经济全球化的发展和企业竞争的国际化,建立和实施有效的专利战略是我国高速轨道客车企业在国内外市场竞争中提升核心竞争力的......
本文基于高速动车组单领域动力学仿真任务提出的综合舒适性要求,重点研究时速在200km以上的高速列车在运行中影响人体乘坐舒适性的......
随着高速轨道客车速度的提升,高速轨道客车内部的电器元件以及保护各个电信号传输的物件,不可避免地会承受各种冲击载荷、疲劳振动......