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为了研究风压差角的规律,搜集了大量的实测的风压差角资料,进行了一系列的船模风洞试验。本文的第一部分根据船模试验的结果,分析......

本文根据船舶操纵运动方程,利用计算机数值求解了在定常风中斜航时用舵力保向的极限风速.为便于使用,推导了舵力保向极限风速的近......

本文结合秦皇岛港山海关船厂港区通航环境情况,从大型空船本身操纵特性出发,阐述了拖轮配置及风、流等自然条件对大船操纵的影响,......

<正>近年来,随着邮轮产业经济规模化、消费成本降低、经营利润空间上升趋势的不断发展,邮轮船型也更加趋于大型化。同时,中国邮轮......

为了保证航行的安全,保证准时准确地完成航行任务,就需要有准确的推算船位。要求得准确的推算船位,必须正确修正风压。目前我国只......

通过对50条船模风压系数的风洞试验数据进行回归分析,得出一种由船型数据来估算风压系数的新方法.同时对公式的统计量进行统计分析......

<正>0引言某散货船船长235 m,52 709总吨,艏吃水7.83 m,艉吃水8.25 m。某年12月19日0350时该船抵达德国BRAKE港准备卸货,由于当时......

本文根据代表船舶在锚泊状态下不同吃水、不同风舷角情况计算船舶锚链受力情况,与船舶锚系留力和主机推力的大小比对,分析船舶在某......

对在各种条件下单车船自力靠离泊原则和操纵方法进行分析、归纳和总结,对开锚的重要性、理想位置进行探讨,对多种靠离泊模式做了举......

<正>由马六甲西口至亚丁湾横越北印度洋的往返航线上,在西南季风期间,吹刮强烈的西南大风,使船舶摇摆剧烈,航速明显下降.洛河轮近......