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加劲板由加劲肋与母板焊接而成，是一种高度超静定体系，其承载力大大高于普通板的承载力，被广泛应用于桥梁、船舶和航空制造等方面。在......
混凝土夹芯板多种组元之间的相互作用十分复杂,研究人员必须依靠试验再进行简化分析研究,但小比例的模型很难制作和采用,足尺寸的......
本文的目的是建立一种用于分析钢—混凝土组合梁抗火性能的非线性有限元方法，进而对影响组合楼板抗火性能的因素进行参数分析，得......
框架填充墙作为一种广泛应用的结构形式,研究其在地震作用下的受力性能以及破坏形式具有十分重要的意义。本文采用ABAQUS软件建立......
本文应用MSC．Marc/Mentat有限元分析软件建立了子午线轮胎二维和三维有限元模型，该模型充分考虑了轮胎结构的几何非线性、大变形、轮......
船舶与闸门碰撞往往会造成结构破坏、货物泄漏、环境污染、人员伤亡等灾难性的后果。因此，无论是从安全上、经济上、还是从环境保护......
装配式建筑的快速发展和应用为社会带来了巨大的经济效益,同时也在很大程度上减轻了建筑对环境造成的污染,是建造方式的一次重大变......
以提出的新型带悬臂梁段栓-焊拼接节点的试验数据为基础,从节点极限承载力、破坏模式、各部件应力分布及塑性区扩展等方面进行非线......
运用接触单元和两节点接触摩擦单元构建了接触和接触摩擦数学模型，基于此建立了轴承组件的有限元非线性数学模型，为证明该模型的正确......
纤维增强复合材料层合板的冲击响应是一个兼有几何非线性、材料非线性、接触非线性的复杂过程。本文采用连续介质力学,对层合板的......
以水下非接触爆炸环境为研究背景，在论述隔冲原理及粘弹性材料力学特性的基础上，分析了粘弹性复合材料隔冲结构的各种非线性因素。根......
型钢混凝土（SRC）梁-钢管混凝土柱（CFr）节点具有承载力高、刚度大、延性好等优点。以银川国际机场T3航站楼SRC梁-CFT柱节点为原型，基于商......
进行了4个测试组共20个竹层积材钢夹板螺栓节点承压试验研究，并采用ABAQUS有限元软件建立了螺栓节点的三维实体非线性有限元模型，分......
进行了1∶8缩尺比例钢结构交错桁架的低周反复荷载试验,深入研究了钢结构交错桁架结构的屈服荷载、最大荷载、极限荷载、滞回曲线......
为研究钢筋混凝土曲线梁桥体外预应力加固效果,对加固前后的钢筋混凝土曲线梁进行了破坏试验,分析了加固前后曲线梁的变形特征、破......
以六榀轻骨料作为混凝土建筑材料对剪力墙进行了抗震性能方面的研究。采用有限元软件ANSYS构建了轻骨料混凝土剪力墙非线性有限元......
设计了一种应用于安全气囊结构设计与改进的充气试验系统，节省了试验开支，且对环境无污染。该系统使用压力客器储存一定压力的压缩空......
通过结构分析软件ANSYS对实体填充墙一铜框架和开洞填充墙一铜框架结构进行非线性分析和结构受力的特性分析，研究开门洞口位置的改......
