通风路基相关论文
冻土是对温度变化特别敏感的特殊工程土类,为了保证多年冻土地区路基的稳定,必须采取有效的措施和路基形式以改变路基土体本身的水......
通风管冷却系统是一种普遍应用的防止冻土退化的工程处理措施.本文针对高温冻土地区路基,充分考虑青藏铁路工程上可能应用的在通风......
管道通风路基在多年冻土地区是一种良好的主动保护冻土工程措施, 但在应用数值方法研究其长期效果中, 对边界条件的选取存在着困难......
针对青藏铁路北麓河试验段通风管路基结构的工程效果,基于试验路基在第一个冻融循环周期内的温度监测资料,初步分析了路基温度的发......
铁路路基属于暴露性工程,受岩土和地质条件复杂性、气候环境变化等因素影响较大,尤其在高温极不稳定多年冻土区极易发生病害,运营......
本文结合青藏铁路多年冻土区应用片石通风路基的工程实例,详细介绍了片石通风路基的原理、设计与施工,分析了高含冰量冻土地段......
青藏铁路穿越部分冻土路段,为保护冻土的热稳定性,部分路段采用了通风路基.本文焓法处理带相变的瞬态温度场问题,推导了其有限元格......
研究目的:柴达尔-木里铁路(柴木铁路)全长142.04 km,沿线高温不稳定和极不稳定多年冻土广泛分布,冻土含冰量较高,同时由于柴木铁路......
通过对片石通风层换热性质的简化 ,假设了片石层等效导热系数的函数 ,借助有限元软件对冻土区片石通风路基温度场进行了二维数值模......
通风路基是寒区工程主动保护冻土的工程措施,对其工作机理及其与外界环境的换热机制分析是运用该措施的关键.本文基于保护冻土的原......
结合实测资料,通过模拟计算从传热角度就通风路基降温效能的主要影响因素进行分析。研究发现,在管道通风路基中,管间土体存在较强......
把通风路基看成是一种多孔介质,运用局部非热平衡模型,对通风路基中空气与土粒之间的对流热交换进行数值分析,从而得出通风管风门......
应用有限元方法, 对一通风路基的温度特性进行了三维数值分析. 该路基在离天然地面1 m铺有管径为0.4 m的通风管, 通风管之间的距离......
基于青藏铁路北麓河试验段管道通风路基在2个冻融循环周期内的地温监测资料,分析了路基温度的发展、温度场分布特征及多年冻土的热......
管道通风路基在多年冻土地区是一种良好的主动保护冻土工程措施,但在应用数值方法研究其长期效果中,对边界条件的选取存在着困难,......
介绍了青藏铁路多年冻土区通风结构路基内模型试验的研究结果。分析了模型路基典型部位的温度随时间的变化情况及整个路基2个典型......
利用焓式有限元方法对各路基的温度特性进行了三维数值分析,并通过对比分析得出:透壁通风管的降温效果最好,非透壁通风管的降温效......
青藏铁路建设所面临的主要问题是高原缺氧、冻土及环境保护。高原缺氧带来的问题主要有:由于缺氧和低气压,使人的工作效率降低。同......
介绍青藏铁路片石通风路基在施工中采用片石填筑路基的施工工艺、方法等情况,重点介绍片石开采质量和倾填片石施工质量的控制,确保......
根据多年冻土区铁路通风结构路基室内模型试验的研究,分析了模型路基典型部位的温度随时间的变化情况,及整个路基3个典型断面在冻......
结合共和至玉树(结古)公路B4标段工程情况,详细介绍了片块石通风路基的施工工艺,可为今后类似地区片块石通风路基的施工提供参考。......
针对青藏铁路北麓河试验段通风管路基结构的工程效果,基于试验路基在第一个冻融循环周期内的温度监测资料,初步分析了路基温度的发......
由于冻土是对温度变化特别敏感的特殊工程土类,因此如何采取有效的措施和路基形式以改变路基土体本身的水热状况,减小路基土体对其......
结合青藏铁路多年冻土区应用片石通风路基的工程实例,详细介绍了片石通风路基的原理、设计与施工,分析了高含冰量冻土采用片石通风......
抛填片(块)石通风路堤具有保护多年冻土的作用，根据高原多年冻土区路基常见病害及青藏铁路试验路基设计原则，初步探讨并预测该路基结......
