连续桥面相关论文
支座作为梁式桥的一个必不可少的组成部分,其功能应当是在维持上部构造力学稳定的前提下,允许梁体在支承处能有有限而又无法避免......
通过工程实践,证明用钢纤维增强的钢丝网混凝土(简称F.C.)是一种高强复合材料,它具有优越的力学性能,使结构重量轻,且成型不用模板......
通过分析连续桥面简支梁桥柔性墩台的纵向受力及变形特性,提出新的计算模型--刚度耦合模型,用以进行柔性墩台纵向水平力的分配计算......
简支梁桥的桥面连续以后,减少或消除了伸缩缝,获得了较长的连续桥面,使得简支粱桥的受力有了一定的连续性,对筒支梁桥的受力产生了......
上海市沪青平高速公路入城段位于上海西部交通的咽喉部位，是纵贯该地区主要干线的四层立交及高架工程，大跨度连续桥面的施工是本工程......
连续桥面简支梁桥可以减少桥梁伸缩缝、降低冲击荷载、提高行车舒适性.但该类桥梁的桥面连续段容易开裂,且开裂分析理论尚不完善,......
简支梁桥多跨连续布置带来大量伸缩缝,对行车舒适性和结构维护造成不利影响,因此用连续桥面板代替伸缩缝正成为改进该类桥梁性能的......
通过分析连续桥面简支梁桥柔性墩台的纵向受力及变形特性，提出了新的计算模型—刚度耦合模型，用以进行柔性墩台纵向水平力的分配计算......
已建成的各级公路桥梁中,中小跨径的桥梁居多,这种桥梁广泛采用装配式简支梁体系设计,此体系的缺点是需要设置大量的伸缩缝与支座,......
结合现行公路桥梁设计规范,系统阐述用于连续桥面梁桥柔性墩水平力分配计算较为科学简明的集成抗推刚度法,介绍各类纵向水平力的参......
双曲拱桥的桥面因拱圈在温度变化等因素作用下极易产生横向通缝,为了克服这一难题,笔者提出了将连续配筋混凝土层+沥青混凝土面层......
本文针对简支梁（板）桥采用桥面连续技术后，汽车荷载产生的制动力对墩（台）分配的计算方法，以便使桥梁下部结构设计更加经济、安全、合理。......
