目前国际海事组织第二代完整稳性衡准中的薄弱性衡准已经发布,主要包括瘫船、参数横摇、纯稳性丧失、过度加速度和骑浪横甩五种失......

为了分析月池形式及尺寸变化对钻井船二代稳性中参数横摇和过度加速度薄弱性衡准评估的影响,文章针对1艘钻井船,考虑3种开孔形状、......

随着造船行业的进步与发展,船舶安全问题越来越成为大家关注的焦点。二十世纪以来,各国的船舶行业一直致力于船舶稳性安全的研究工......

为评估极地破冰船在敞水中的动稳性的安全水平,并为未来新船型的开发积累经验,采用国际海事组织(IMO)第二代完整稳性衡准中的薄弱......

国际海事组织正在制定第二代完整稳性衡准,过度加速度为其中的五种失效模式之一.文中概述了过度加速度薄弱性衡准原理,利用过度加......

过度加速度作为一种可能危及海上人命安全的动稳性失效模式,对于横摇转动惯量具有较高的敏感性。当前开展实船动稳性衡准评估时主......

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横风横浪条件下的船舶稳性一直是船舶设计与操纵人员重点关注的问题,近年来,在国际海事组织(IMO)的牵头下,各国学者基于水动力学理......

目前国际海事组织(IMO)分委会正在制定包括过度加速度在内的第二代完整稳性衡准。该文主要研究了IMO船舶设计与建造委员会(SDC)第2......