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针对某型车开展了转向系统结构的动力学分析并进行了试验研究;采用瞬态激励测量转向系统结构的振动响应,得到加速度频响函数曲线;......
某搭载三缸发动机的汽车在加速工况下存在转向盘振动过大的问题。分析了三缸发动机的振动特性及整车振动性能的控制方法。根据实际......
建立了基于ADAMS/CAR的多刚体车辆动力学仿真模型,成功再现了制动引起的转向盘振动现象,并与试验结果具有良好的一致性。通过信号时域......