路面功率谱相关论文
本文提出了一种测取运输车辆经过比利时石块路面的功率谱的方法，在运输车辆车桥上安装加速度传感器，通过测量该处的时域加速度信号来......
路面功率谱作为对车辆振动评价的修正参数，是将路面不平度激励信号经过数据处理运算而得到，是研究路面行驶质量、汽车振动响应、......
介绍了一种利用加速度传感器进行履带式自行火炮行驶路面测量的简便方法，计算得出路面不平度功率谱；针对国际标准中利用路面不平度系......
该文首先综合了国内外科研人员对汽车平顺性研究的成果,阐述了进行汽车平顺性研究的一般方法.在此基础上,又对路面功率谱的概念、......
针对混合路面识别问题,提出一种基于概率回声状态网络（PESN）的辨识方法。首先将M分类问题分解成M（M-1）/2个二分类问题,利用Sigmoid函数......
道路不平度是对汽车产生的主要激励,影响汽车行驶的平顺性和舒适性。本文建立了路面空间功率谱数学模型,并将其换算成路面不平度的......
建立了轮胎与路面的耦合动力模型,利用MATLAB/Simulink对路面不平整度进行仿真,并以此路面不平度作为动力分析的输入激励,并对轮胎......
针对线性滤波器AR模型重构路面不平度时低频处误差较大的问题,提出利用小波分析的时频特性来调整重构的路面随机序列。首先根据等......
