路面使用性能预测相关论文
常规的灰色GM(1,1)模型在建立模型过程中未充分利用新的信息,并且不能对路面使用性能进行长期预测。本文建立等维灰数递补模对路面......
路面使用性能预测是路面管理过程中非常重要的技术。本文用马尔可夫模型建立针对我国的高速公路建设较晚、积累的路况数据较少、众......
截至2018年底,我国高速公路通车里程为14.25万公里。工作重点由“以建为主”,逐步转为“建养并重”,最终将发展为“以养为主”。恰......
针对路面使用性能预测中的参数不确定性问题，该文分析了考虑参数不确定性的回归分析、因子分析、可靠性分析及误差离散方法，提出了考......
路面使用性能的评价和预测是路面管理系统的重要环节,对合理地确定养护措施起着重要作用.国外在这两个方面已经进行了大量的研究,......
现有路面使用性能预测模型具有非常多的不足和局限性,因此创建灰色马尔可夫预测模型,首先利用路面使用性能有限的近几年检测数据,......
通过对沪宁高速公路南京段和苏州段近几年检测数据的统计分析，预测今后的路面使用性能变化情况，为以后的路面维修规划和制定相应的养......
路面使用性能直接影响路面的养护对策和养护资金投入，为了在时间和空间上优化分配给定的养护预算，确定最佳的路面养护方案，必须在一定......
在分析评价现有路面使用性能预测模型的基础上,分别采用马尔可夫概率预测模型和灰色理论预测模型,针对上海及类似地区高等级公路沥......
当前,国内已经构建起完善的高速公路网,而各地针对高速公路的养护模式与技术手段各不相同,且缺乏一个有效的技术手段。在针对高速......
公路养护管理因路而生、与路同在、伴路发展。加强公路养护管理,是交通运输行业的永恒主题,是交通运输转型跨越发展的根本要求、提......
伴随着高等级公路网的发展，养护和管理问题越来越受到重视。我们可以预计，未来很长一段时间，我国的高等级公路将由以建设为主，转为建设......
路面管理系统是使公路管理部门合理利用有限资源,以期为道路使用者提供尽可能高的路面服务水平的有效工具,但是道路的状况十分复杂......
