超塑性胀形相关论文
基于刚粘塑性有限元技术采用最大应变速率恒定的压力控制策略和超塑性成形空洞损伤演变模型对空洞敏感材料的超塑性胀形过程进行了......
采用最大m值法拉伸试验获得了随应变变化的最佳应变速率关系曲线,以控制钣金超塑胀形气压加载,使得板料变形集中部位的实际等效应......
在温度400～500℃、初始应变速率为2.0×10-4～2.0×10-2 s-1的条件下,对Al-6Mg-0.2Sc合金冷轧板材(初始晶粒尺寸为25μm)进行......
根据超塑性流动方程和长梯形槽与圆台筒在超塑性胀形过程中，恒压和恒应变速率下的胀形压力Ｐ与胀形时间ｔ的关系曲线。提出了超塑形胀形......
提出一种超塑性圆板自由胀形过程的反向模拟方法,由此可以按胀形件要求的壁厚均匀性确定原始坯料的厚度分布。讨论了胀形过程的各......
对于高径比达1．0以上的深筒形件，采用普通拉深工艺，需要3个以上道次加工3套成形模具。而超塑性胀形又仅能保证成形深度不是很大时零件......
介绍了微机控制盒形件超塑成形的原理及最佳加压规律数学模型,分析了其特点及其计算效果,介绍了控制系统软件设计与开发.......
根据超塑性流动方程和长梯形、圆台筒等的超塑性为形模式，计算长梯形槽，圆台筒等在合适的恒应变率条件下胀形压力随时间的变化关系。......
基于刚粘塑性有限元技术采用最大应变速率恒定的压力控制策略和超塑性成形空洞损伤演变模型对空洞敏感材料的超塑性胀形过程进行了......
本文用金相显微镜、扫描电镜和ｘ－射线小角度散射法分析了不同加压路径对超塑胀形微空洞形貌和分布的影响。结果表明，恒应变速率胀形的......
随着环境污染和能源短缺问题的日益尖锐,各大交通运输工具制造商都加快对交通工具轻量化的研究与开发,而铝合金作为飞机、航天器以......
