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重庆跨座式单轨三号线运营实践表明,跨座式单轨车辆走行轮偏磨严重,轮胎更换频繁,运营成本高。更重要的是走行轮的磨损将造成轮胎......
1 结构及特点AGJ— 80公路架桥机主要针对高速公路桥孔预制预应力砼梁架设而设计的 ,主要构件有主梁(双梁 )、大小行车、前立柱、......
黑龙江云龙消防器材实业开发有限公司生产的PFD- 16 0型移动式电动隔爆高倍数泡沫发生器系由原BGP- 2 0 0型高倍数泡沫发生器改制......
介绍了基于列车控制和管理系统(TCMS)的单轨车走行轮实时监测诊断系统的构成、基本原理和优势等内容。该系统通过与TCMS相结合的方......
针对传统T型轨检小车走行轮采用外圆环贴合轨道侧面的设计,存在制造与后期维护繁琐、单双轮组件的走行轮不能互换、长时间使用磨损......
采用堆焊方法修复车轮磨损面，其优点一是具有结合强度高耐磨损和不受堆焊层厚度的限制，二是可随所用堆焊材料的不同，得到不同耐磨性能......
以重庆跨坐式独轨列车6年多的运行情况为依据,对走行轮轮胎的磨耗进行了分析。通过大量数据处理,建立了走行轮状态分析系统。结果......
对重型桥式起重机走行轮的热处理工艺进行分析和研究,提出了改进措施,并应用于实际生产中,结果表明该工艺方案明显改善了工件热处......
跨坐式单轨车辆的转向架结构与其他轨道交通车辆不同,其转向架走行机理差异是关键。为此,从单轨列车轮辋与轮芯的摩擦连接行为、摩......
针对跨座式单轨车辆走行轮偏磨损严重问题，建立了具有三向附着接触对的跨座式单轨车辆空间耦合动力学模型，以单轨车辆走行轮至转向架......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
跨座式单轨列车走行轮侧向力、侧偏角和侧倾角是影响走行轮偏磨的主要因素。文章对走行轮偏磨进行了优化，利用多参数多目标优化软件......
